-
BMS电池管理系统中的磁性元件：这样选，就对了！
在节能减碳的大背景下，全球能源结构正在发生深刻的变化，其中一个重要的标志就是，以锂离子电池（以下简称锂电池）为代表的储能技术，将在未来的能源基础设施中扮演着重要的角色。
2024-04-21
-
意法半导体新双向电流检测放大器为工业和汽车应用带来高检测准确度和低物料成本
意法半导体双向电流检测放大器TSC2020输入耐压100V，内部固定增益，电流检测准确度高，电路保护设计和设定增益通常无需外部组件，节省空间。目标应用包括服务器、电动工具、工业电机控制、电源等。新产品还通过了AEC-Q100认证，可用于汽车系统，例如，电动车窗升降机、电池管理系统(BMS)和电驱逆变器。
2024-03-08
-
如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率
对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV)，电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电，还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、效率和可靠性的需求持续增长，配电系统的两个核心组件（高压继电器和断开保险丝）面临越来越多的设计挑战。图 1 展示了高压继电器和断开保险丝的概览。
2024-03-04
-
汽车电池电路中 NTC 热敏电阻的可靠性
电动汽车电池管理系统使用柔性 PCB 时，激光焊接产生的机械应力和温度变化会导致表面贴装 NTC 热敏电阻热开裂，这是一种难以预测的潜在严重故障。采用软端子和块状金属氧化物工艺的贴片热敏电阻可最大限度减小元件开裂的风险。
2023-12-06
-
迎接汽车电动化时代的来临，安世半导体引领MOSFET技术革命
近年来，汽车行业正迅速迈入智能化和电动化的新纪元。新能源汽车的销量与市场渗透率持续攀升。据彭博社预测，2023年，全球新能源汽车的销量将达到1,410万辆，其中中国市场将占据大约60%的份额。在汽车向电动化的转型过程中，尽管 SiC 和 GaN 等第三代半导体材料备受关注，但电动汽车制造商仍对成本持保守态度。目前，成本效益高且性能稳定的硅基 MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）继续在车载电子、电驱动以及电池管理系统中发挥核心作用。去年 MOSFET 的大量缺货进一步突显了这一点。
2023-11-20
-
传感器融合如何提高电池管理系统性能和电池寿命
在为电动汽车 (EV)、住宅和公用事业级电池储能系统 (BESS) 以及自主移动机器人 (AMR) 等应用设计电池管理系统 (BMS) 时，传感器融合是一种非常有用的方式。例如，为了最大限度地提高电池性能和使用寿命，电量状态 (SoC) 和健康状态 (SoH) 是 BMS 需要监控和管理的重要特征。要掌握电池的 SoC 和 SoH 状态，就可以采用传感器融合技术，将电压、电流和温度测量实时结合起来。
2023-11-01
-
MOS管在户用储能上的应用
户用储能又称家庭储能系统，类似于微型储能电站，是分布式能源（DER）的重要组成部分，其运行不受城市供电压力影响。户用储能产品系统通常由电池组、电池管理系统（BMS）、储能变流器（PCS）和能量管理系统（EMS）构成，其中储能电池和变流器是价值量较高的核心环节。
2023-10-13
-
优化充电状态 (SOC) 精度和电池管理系统设计
电池管理系统 (BMS) 由一系列监控和控制电池运行的电子设备组成。典型 BMS 的主要元件包括电池监控器和保护器、电量计以及主微控制器 (MCU)（见图 1）。
2023-10-06
-
上百万颗电芯实时监测管理，储能系统的“大脑”BMS有何过人之处？
随着低碳可持续发展的逐步推进，对于智能储能系统的需求量水涨船高。储能系统可以使太阳能、风能等可再生能源更好地与电网进行整合，帮助电网实现“削峰填谷”的调控效果。而要实现储能系统高效安全运作，提高可再生能源的利用率，则离不开内部电池管理系统（BMS）的参与。
2023-09-14
-
电池管理系统有助于优化电动汽车性能吗
倒计时已经开始：自动驾驶、电动、互联汽车将在未来几年彻底改变整个汽车行业——这一变化远远超出了网络访问或方向盘和踏板的消失。自动驾驶联网汽车将带我们进入一个更高效、更经济、更清洁、更环保的新交通时代，锂离子（Li-ion）电池和电池管理系统将成为电动汽车（e-mobility）的关键。
2023-07-13
-
艾睿电子全方面的电池应用解决方案
越来越多的无线和电池供电设备越来越多地渗透到日常生活中，其中包括电动汽车（EV）与太阳能储能系统等应用，如何对电池进行高效率的管理将是重要课题。本文将为您介绍电池管理系统（BMS）、电池化成、GaN FET、锂碳电容器（LCC）、储能模块系统等解决方案，使您全面性地进一步了解电池应用相关技术。
2023-07-11
-
电池管理系统（BMS）的来龙去脉
电池管理系统或 BMS 是专用于监督电池组的硬件和软件技术的集合，电池组本身是组合成模块并电气组织成行和列矩阵配置的电池组件。电池管理之所以如此具有挑战性，是因为电池组可能包含成百上千个电池。这些电池需要根据预期的负载场景和环境条件在预定的持续时间内提供特定范围的电压和电流。
2023-07-11
- 噪声中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行！氮矽科技发布集成驱动GaN芯片，助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%！力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电！圣邦微电子发布双输出电源芯片，简化AFE与音频设计
- 一机适配万端：金升阳推出1200W可编程电源，赋能高端装备制造
- 广西首例！"脑机接口"脑起搏器成功植入帕金森患者体内
- 14.4Gbps！SK海力士刷新LPDDR6速度纪录
- 2026智能驾驶分水岭：蔚来能否凭世界模型重回第一梯队？
- 4200VAC耐压测试频频失效？警惕串联隔离的电压堆叠陷阱
- 光耦电路在开关电源中的选型与设计策略
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
