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电动汽车电池系统都需要哪些保护？
汽车市场分析师预测，到 2025 年，高端汽车将包含超过6000美元的电子元件。大多数这些先进的电子产品将用于越来越多的电动汽车 (EV)中。为了确保稳健、可靠和安全的性能，必须保护车辆电子设备免受电流过载、静电放电 (ESD) 和瞬态过载的影响。电池组是电动汽车动力的来源，也是汽车的关键、高成本部件。
2021-08-10
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贯彻安全与数据的完整性，值得信赖的数字隔离技术~
在电气化和数字化程度日益提高的今天，保护人员、贵重资产和关键数据免受高压和其他干扰影响，比以往任何时候都更加重要。数字隔离技术可以解决这一挑战。随着工厂自动化、电动汽车和先进的数字医疗设备快速升级，值得信赖的安全性和数据完整性变得至关重要。
2021-08-09
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电动汽车快速充电系列文章之三：常见拓扑结构和功率器件及其他设计考虑因素
在上一节中，已经介绍了快速DCEV充电基础设施的标准配置，以及未来可能的典型基础设施。下面介绍当今快速DCEV充电器中使用的典型电源转换器拓扑结构和AC-DC和DC-DC的功率器件的概况。
2021-08-03
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分析电机控制器为何要预充电电路及电路设计、失效
电动汽车预充电路的主要作用是给电机控制器(即逆变器)的大电容进行充电，以减少接触器接触时火花拉弧，降低冲击，增加安全性。
2021-07-26
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贸泽与Vishay携手推出全新电子书介绍汽车级电子元件的新应用
贸泽电子宣布与Vishay Intertechnology, Inc.合作推出全新电子书An Automotive Grade Above（推动汽车电子进一步发展），探讨支持电动汽车 (EV) 充电、车载信息娱乐系统等各种汽车应用所需的高性能解决方案。
2021-07-16
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确保SiC验证测试准确度，有效测量碳化硅功率电子系统中的信号
SiC 正在被应用到功率更高、电压更高的设计中，比如电动汽车(EV) 的马达驱动器、电动汽车快速充电桩、车载和非车载充电器、风能和太阳能逆变器和工控电源。
2021-07-13
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智能汽车传感器应该如何降噪？
近年来，随着电动汽车的智能化和ADAS（高级驾驶员辅助系统）的普及，传感器的应用越来越广，噪声环境也变得越来越严峻。传感器的微弱环境信号需要通过运算放大器和比较器转换为电气信号，才能送到微控制器（MCU）进行计算，所以运算放大器和比较器的作用越来越重要。
2021-07-12
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电动汽车快速充电：整体概述
直到最近三到五年，我们才看到随着法规的出台、基础设施的部署以及更多的插电式混合动力车（PHEV）和电池电动车（BEV）车型，行业开始采取具体行动推广，电动车生态系统持续扩增，最终提高了电动车的普及率。
2021-07-08
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数字化革新突破动力电池大规模制造化成分容瓶颈，迎接电动汽车 “黄金时代”到来
近年来，我国电动汽车行业快速发展，保有量持续增长，渗透率也逐步提升。工信部公布的最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内已形成一定的先发优势，新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。而“碳达峰”、“碳中和”双碳目标的发布，则为中国电动汽车行业开启了新一轮的“黄金时代”。
2021-07-06
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电动汽车先驱Arrival与安霸联合推出高级驾驶辅助系统
2021年6月30日，加利福尼亚州圣克拉拉市Ambarella, Inc.（下文简称安霸，纳斯达克股票代码：AMBA，一家专注于AI视觉的半导体厂商）宣布，与Arrival（纳斯达克股票代码：ARVL，拥有独特技术的创新电动汽车公司）合作，用安霸CV2FS CVflow® AI视觉处理器为Arrival旗下各款车型提供环境感知模块。该模块会被Arrival用于客车和货车上配置的自动驾驶（AD）和ADAS功能。
2021-07-05
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贸泽与ROHM携手推出全新电子书介绍下一代电动汽车的电源解决方
贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与ROHM Semiconductor合作推出全新电子书Driving the Future of Automotive Solutions with ROHM（与ROHM一同推进未来汽车解决方案），重点介绍下一代汽车解决方案的核心技术。在这本电子书中，来自贸泽和ROHM的行业专家就有关汽车电气化的各种应用提出了自己的技术观点，这些应用包括电源管理、照明和电机控制。
2021-06-24
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采用高能效方案迈向轻度混合动力电动汽车
随着汽车行业全电动化的持续发展，基于48V系统的轻度混合动力电动汽车 (MHEV) 架构的潜力正在汽车行业中得到充分的体现。在未来的五年里，汽车行业预计在我们的道路上行驶的MHEV数量将以每年30%的速度增长，许多领先的汽车制造商要么已经在销售MHEV，要么计划在不久的将来推出MHEV。预计到2025年以后，MHEV将占到所有车辆的10%左右。
2021-06-18
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