-
LED在汽车照明系统中的应用
在20世纪80年代中期,LED开始被用于汽车中央高位刹车灯(CHMSL)。进入90年代,汽车仪表LCD面板背光照明普遍采用LED这种固态新光源。 进入新世纪后,随LED功率和亮度的提升,除了汽车前照灯外,LED全面进入了汽车照明和信号系统中的应用。本文主要是介绍LED在汽车照明系统中的应用及其优势和前景。
2008-10-31
-
LED在照明工程中的应用
LED以其令人惊叹而欣喜的应用在城市室内外照明中发挥着传统光源无可比拟的作用。经过二次光学设计,照明灯具达到理想的光强分布。快速发展的LED技术将为照明设计与应用带来崭新的可能性,这是许多传统光源所不可能实现的。本文主要介绍了LED在照明工程中的应用及其产品研发亟待解决的问题。
2008-10-31
-
如何选择LED显示屏?
本文主要是介绍从屏体尺寸、耗电与电源要求、室内外屏等方面如何选择LED显示屏。
2008-10-31
-
设计非隔离型反激LED驱动器
反激型LED驱动器比较通用,因为该结构可以用于输入电压高于或低于所要求的输出电压。本文所描述的电路基于高度集成的MAX16802 PWM LED驱动器IC,是一个驱动高亮度LED的简单电路,只需很少的外围元件,而且提供了线性和PWM亮度调节的功能。
2008-10-29
-
支持渐进性发光变化的白光 LED 驱动器
许多采用白光 LED 照明和背光的消费类产品都支持开关时的渐进性 LED 发光变化。而一般这种渐进性的发光变化要借助于微处理器来完成。利用电容缓慢充放电也可以达到这种效果,厂商所提供的驱动器电路就可以满足在不采用微处理器控制的情况下实现白光 LED 的渐进性开关。
2008-10-28
-
车用液晶面板的设计技巧
由于汽车科技日新月异的发展,人们对车用LED有了更高的要求。应用环境的不稳定,使得车用LED比一般LED显示器有更加严苛的标准,而如今随着要求的提高,高画质化和大型化也成为车用LED的发展方向。由此,半穿透型以及双重显示高画质全彩液晶显示器也应运而生。
2008-10-27
-
背光源(Backlight)的起源发展及分类
背光源是位于液晶显示器背后的光源,它的发光效果会直接影响液晶显示器的视觉效果。现在常用的背光源是小型冷阴极荧光灯(CCFL),市场潜力巨大,厂商竞争激烈。由于LED技术的突破性进展以及CCFL在环保认证上不能达到标准,大力度研发LED为光源的背光系统成为背光源市场的新方向。
2008-10-25
-
LED的高效驱动
由于极佳的性能表现,LED的应用领域不断扩大,这对于其驱动电路提出了更高的要求。波纹电流是影响LED性能的重要因素,改变电流可以大大降低电源成本。根据不同的情况,厂商采用相应的电路拓扑来设计开关稳压器及关闭控制电路结构,同时通过电流波形的脉宽调制也可以实现对LED的准确调光
2008-10-24
-
LED隧道照明的技术指标
LED隧道灯具的应用根据实际的要求仍有很多具体问题存在。光学部分主要是配光分布形式及配光设计的问题,要根据实际情况进行仔细选择,同时要做好效果预判。电气部分要考虑到功率因数的校正,降低谐波及电磁干扰,提高电磁兼容及散热能力,同时要有良好的控制系统进行调控和检测
2008-10-24
-
静电在LED显示屏生产过程中的危害及防护措施
如何规范化生产,如何生产出真正意义上的低衰减、长寿命的 LED显示屏产品?本文仅从LED显示屏生产过程的静电防护角度,讨论该过程静电带来的危害及其防护方法。
2008-10-23
-
U1253A:安捷伦新款手持式数字万用表
手持式数字万用表(DMM),这是世界上第一款使用有机发光二极管(OLED)显示器的DMM。无论是对于外场使用,还是在工作台上的应用,OLED提供2000:1的对比度,160度的观察视角,流畅的字体和“大显示”模式。
2008-10-22
-
探讨几种LED保护电路设计方案
白光LED属于电压敏感型的器件,如果不采取保护措施就会损坏LED。本文主要介绍了造成LED损坏的主要原因以及几种LED保护电路设计方案。
2008-10-22
- 噪声中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行!氮矽科技发布集成驱动GaN芯片,助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%!力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电!圣邦微电子发布双输出电源芯片,简化AFE与音频设计
- 一机适配万端:金升阳推出1200W可编程电源,赋能高端装备制造
- 24人团队挑战英伟达?Taalas HC1横空出世:将大模型直接“刻”进硬件
- 尘埃落定!艾迈斯欧司朗与美志光电和解美德诉讼,共建LED创新生态
- 应对劳动力挑战与环境不确定性:Certis引入FieldAI技术强化关键基础设施安保
- 锁定第12赛季:TDK以东京夜赛为实验室,构建汽车行业人工智能新生态
- 聚焦红外成像痛点:共模半导体推出GM1215数字可调LDO及GM250X微型化电源方案
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



