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利用双向电源转换器和 PFC 来提高 HEV、BEV 和电网的能效
在设计混合动力电动汽车 (HEV) 和电池电动汽车 (BEV) 的动力系统时，设计人员持续面临着在提高能效和可靠性的同时降低成本的压力。虽然改用双 12 伏和 48 伏电源轨，通过减轻底盘布线的重量帮助提高了能效，但设计人员还需要专用的解决方案来改善两个电源的管理，使其能够更好地相互支持，同时也使车辆能够支持双向车辆到电网 (V2G) 应用。
2020-11-11
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辅助电源方案用于汽车功能电子化
辅助电源单元在电池电动汽车(BEV)和混合动力电动汽车(HEV)的电源应用中无处不在，对于为控制、通信、安全、驱动等通常低于20 V的各种低压子系统供电至关重要，而且，电源本身的电源可能来自+400 V直流高压总线，如车载充电(OBC)系统或48 V或12 V电池电压轨。
2020-11-09
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SiC将会是分立器件和模块共存的市场
随着半导体材料步入第三代半导体时代，行业巨头在SiC/GaN器件和模块上早已布局多年。事实上，从特性上来讲，SiC和GaN的优势是互补的，应用覆盖了电动汽车(EV)、新能源、光伏逆变器、智能电器、医疗、通信射频。
2020-11-06
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如何设计出更高能效的太阳能、工业驱动、电动汽车充电桩和服务器等应用
太阳能、电动汽车充电桩、储能、不间断电源(UPS)等能源基础设施，工业控制、人机接口、机器视觉等自动化控制，工业伺服、变频驱动、暖通空调(HVAC)等电机驱动，以及机器人和电动工具等工业细分领域是当前市场的热门应用。在设计这些应用时，工程师都要求更高能效、功率密度和可靠性。
2020-11-05
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电机逆变器中功率半导体的作用
电动汽车已经塑造了世界，并将继续在各个层面发挥作用。它们的使用范围从简单的家庭功能自动化的小型电机到可以移动山脉的重型电机。现在使用的电动机的数量和种类是惊人的，因此，了解到电动机及其控制系统几乎占全世界用电量的一半，也许并不奇怪。
2020-11-03
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基于某款纯电动汽车永磁同步电机不同转子磁钢结构对噪声影响的分析
永磁同步电动机因其体积小、质量轻、效率高等特点被广泛用于纯电动汽车。作为纯电动汽车的动力源，和传统汽车一样，是产生整车噪声的一个主要来源。而不一样的是和传统汽油车相比，纯电动汽车的动力源永磁同步电机产生的高频噪声，尖锐刺耳让人难以忍受，造成的危害更大，影响驾驶员和乘客的身心健康。噪声作为电机的主要质量指标之一[1]，其噪声的大小决定了整车的舒适性。
2020-10-21
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新能源汽车中预充电阻的选型及分析
最近几年，新能源汽车在中国得到迅猛发展。由于其高效、节能、低噪声、无污染等特点，它已成为国内外汽车工业发展的新趋势。虽然应用在新能源汽车上的电源、驱动以及控制系统在理论上与工业中的应用没有太大区别，但由于汽车在不同工况环境下对安全性、稳定性、可靠性等方面都有极高要求，这就使得电动汽车在电路设计和所使用的元器件选型上要做更加全面和认真的考量。作为电动汽车动力部分的电池管理系统，它的安全性、可靠性、稳定性无疑是整车性能的关键。本文针对电池管理系统中预充电阻的选型作以下分析和讨论。
2020-10-20
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薄膜电容在新能源汽车中的应用分析
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
2020-10-20
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市场上流行哪些车载充电方案？
某家受欢迎的电动汽车(EV)制造商最近以其创纪录的高股价而成为头条新闻，其股票价格在2020年飙升至近500％。尽管今年早些时候停工和限制使全球汽车行业放缓，但对电动汽车的热情和需求却在增长。
2020-10-16
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汽车电气化如何发展电压电源板网
随着自动驾驶功能以及舒适性、便利性和信息娱乐功能需求的不断增长，汽车内对电能的需求日益增长。当今汽车具有越来越多的传感器、执行器以及读取传感器并控制执行器的电子控制模块（ECU）。与此同时，对混合动力和电动汽车的需求不断增长使得能效成为重要的设计目标。毕竟，提高效率会增加车辆的行驶距离。
2020-10-14
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车载充电器的拓扑结构介绍和技术建议
近年来，电动汽车的数量在全球范围内不断增长，如纯电动汽车（BEV）或插电式混合动力汽车（PHEV）。此外，还有许多因素引起了人们的怀疑，比如说，目前每个终端用户的碳排放量仍然很低（除此之外，还有一些因素可以降低终端用户的碳排放量）。毫无疑问，电动汽车的吸引力取决于电池。这些车辆的普及和适应能力，以及这一细分市场的增长潜力，都取决于高可靠性和持久性的电池性能。电池性能和耐久性在很大程度上取决于充电技术和方法。在本文中，我们将更深入地研究车载充电系统的体系结构，并详细介绍PFC和DC-DC拓扑中最流行的结构。
2020-10-14
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EV充电器未来趋势：更快、更安全、更高效
随着电动汽车（EV）数量的增加，对创建更加节能的充电基础设施系统的需求也在日益增长，如此便可更快地为车辆充电。与先前的电动汽车相比，新型电动汽车具有更高的行驶里程和更大的电池容量，因此需要开发快速直流充电解决方案以满足快速充电要求。
2020-09-17
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