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MPS携新型ACDC电源解决方案迎接低碳新时代
开关电源在80年代替代线性电源之后，电源效率得到了极大的提升，尺寸也大大减少。随着开关电源在各个应用上的不断发展和消费者对便携性的要求，开关电源继续朝着小型化，轻量化的趋势发展。近年来，碳达峰、碳中和“3060”目标开启了低碳新时代，随着节能减排的要求越来越严，人们对环保节能低耗绿色提出了更高要求，对开关电源的能效标准也越来越严。比如，欧盟执委会最新的CoCV5六级能效标准第二阶段，美国能源部DoE6六级能效都对空载功耗、效率提出了更高的要求，来达到节能减排的目的。
2021-09-10
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CCM与DCM的区别
反激变换器常用于进行AC/DC和DC/DC转换的开关模式电源，尤其是中低功率范围（约2W至100W）的电源。在这个功率范围内，反激变换器在尺寸、成本和效率比方面都极具竞争力。 反激变换器的工作基于耦合电感器，该电感器除了帮助实现功率转换，还可以在变换器的输入和输出之间提供隔离功能。除此之外，它具有与其他开关变换器拓扑相同的基本元素：两个开关（MOSFET和二极管）和一个输出电容器。
2021-09-09
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EMC开关节点布局注意事项
开关稳压器或功率变换器电路的开关节点是关键的传导路径，在进行PCB布局时需要特别注意。 该电路节点将一个或多个功率半导体开关（例如MOSFET或二极管）连接到磁能存储设备（例如电感或变压器绕组），其开关信号包含了快速切换的dV/dt电压和dI/dt电流，它们很容易耦合到周围的电路上并产生噪声问题，可能导致PCB和系统无法满足严格的电磁兼容性（EMC）要求。
2021-09-09
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新兴汽车开关应用
自动驾驶汽车人工智能的发展正逐渐改变人们的驾乘体验。全自动驾驶车辆将为汽车驾驶舱带来彻底的变革。实际上，我们已经看到具备半自动驾驶功能的汽车的出现。功能性和舒适性是推动汽车内部变化的主要因素。考虑到车辆内的功能越来越多，对于联系驾驶员和驾驶舱新环境之间的用户界面，设计师和工程师必须花时间进行优化。
2021-09-08
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仿真看世界之650V混合SiC单管的开关特性
英飞凌最近推出了系列650V混合SiC单管(TO247-3pin和TO-247-4pin)。用最新的650V/SiC/G6/SBD续流二极管，取代了传统Si的Rapid1快速续流二极管，配合650V/TS5的IGBT芯片(S5/H5)，进一步优化了系统效率、性能与成本之间的微妙平衡。
2021-09-08
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大功率晶闸管参数解析之开关特性
功率二极管晶闸管广泛应用于AC/DC变换器、UPS、交流静态开关、SVC和电解氢等场合，但大多数工程师对这类双极性器件的了解不及对IGBT的了解，为此我们组织了6篇连载，包括正向特性，动态特性，控制特性，保护以及损耗与热特性。内容摘自英飞凌英文版应用指南AN2012-01《双极性半导体技术信息》。
2021-09-08
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板子上的MOSFET莫名炸机，多半是这个原因！
MOSFET、IGBT是开关电源最核心也是最容易烧坏的器件！其原因大多是过压或过流导致功耗大增，从而使器件损坏，甚至可能会伴随爆炸。而SOA安全工作区测试，就是保障其安全工作的重要测试项目！
2021-09-07
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开关电源中的局部放电
局部放电（partial discharge，简称PD）现象，通常主要指的是高压电气设备绝缘层在足够强的电场作用下局部范围内发生的放电，某个区域的电场强度一旦达到其介质击穿场强时，该区域就会出现放电现象。这种放电以仅造成导体间的绝缘局部短（路桥）接而不形成导电通道为限。每一次局部放电对绝缘介质都会有一些影响，轻微的局部放电对电力设备绝缘的影响较小，绝缘强度的下降较慢；而强烈的局部放电，则会使绝缘强度很快下降。
2021-09-07
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负压脉冲高？教你3招制伏
随着5G通信与新能源车的普及，人们对高效率电源的需求越来越多。而提升电源转换效率的关键因素就在于开关电源中的功率部分。
2021-09-07
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在正确的比较中了解SiC FET导通电阻随温度产生的变化
比较SiC开关的数据资料并非易事。由于导通电阻的温度系数较低，SiC MOSFET似乎占据了优势，但是这一指标也代表着与UnitedSiC FET相比，它的潜在损耗较高，整体效率低。
2021-09-07
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你的MOSFET为什么发热那么严重？
在开关电源电路中，MOSFET作为最核心的器件，却也是最容易发热烧毁的，那么MOSFET到底承受了什么导致发热呢？本文来带你具体分析。
2021-09-04
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一台示波器，如何轻松搞定电源信号完整性测试？
开关电源的质量直接影响到产品的性能及其安全可靠性。电源测试项目多，计算量大，统计繁琐等问题一直困扰着工程师们，本文将对开关电源的几个重要测试项目进行讲解。
2021-09-03
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