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优化住宅太阳能系统能效、可靠性和成本
《建筑节能与可再生能源利用通用规范》于2022年4月1日起开始实施，其中明确：新建建筑应安装太阳能系统，其中的集热器设计使用寿命应高于15年，光伏组件设计使用寿命应高于25年。在世界范围内，也有越来越多的国家开始强制要求新住宅安装太阳能系统。太阳能市场预计在未来十年内将出现惊人的增长也就不足为奇了。预计 2021 年至 2025 年光伏逆变器市场容量将达到近 1 太瓦，总市值达 540 亿美元。根据太阳能行业研究数据，与储能系统配对的住宅和商业太阳能系统的百分比正在上升，从 2021 年的 11% 增加到 2025 年的预期 29%（图 1）。能源成本增加，而太阳能系统成本在 5 年期间降低约 33% ，推动太阳能住宅市场的增长。
2023-06-16
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如何通过实时可变栅极驱动强度更大限度地提高SiC牵引逆变器的效率
牵引逆变器是电动汽车 (EV) 中消耗电池电量的主要零部件，功率级别可达 150kW 或更高。牵引逆变器的效率和性能直接影响电动汽车单次充电后的行驶里程。因此，为了构建下一代牵引逆变器系统，业界广泛采用碳化硅 (SiC) 场效应晶体管 (FET) 来实现更高的可靠性、效率和功率密度。
2023-06-14
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提升新能源车电驱方案中单管封装的散热性能
经典单管TO直插封装有两类TO-220和TO-247，其使逆变器系统并联扩容灵活，器件成本优势明显，且标准封装容易找替代品，广泛应用于中小功率范围。在单管电驱应用方案中可以覆盖30kW到180kW功率范围，最多需要6-8个单管的并联来实现方案。
2023-05-19
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安森美和上能电气携手引领可持续能源应用的发展
智能电源和智能感知技术的领导者安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON），宣布上能电气（Sineng Electric）将在其公用事业级太阳能逆变器和引领业界的200 kW 储能系统（ESS）中集成安森美的EliteSiC SiC MOSFET和基于IGBT的高密度功率集成模块（PIM）。两家公司合作开发的优化方案，将最大程度地提高太阳能逆变器及储能变流器的性能。
2023-05-17
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变压器输出电流与匝数之间的关系
今天看到一个短视频， 视频作者提出了一个有趣的问题， 对于一个高频逆变器， 它的线圈匝数很少， 却能够输出很大的电流。 作为对比， 他又找到了一个体积大体相当的工频变压器。 这个变压器的输入输出线圈的匝数非常多。 但输出的电流却非常少。 UP主因此提出了一个问题， 这两个变压器体积差不多， 那么究竟是什么原因造成输出电流相差这么大呢？ 作者从变压器的工作频率，线圈匝数以及磁芯材料三个方面进行了分析。
2023-05-12
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用于集成太阳能和储能系统的5种转换器拓扑
储能系统价格变得越来越实惠，电价也在上涨，因此对可再生能源的需求不断增加。许多住宅现在使用太阳能发电和电池储能相结合的系统，确保在太阳能无法满足需求时能够提供能源。图 1 展示了一个住宅用例，图 2 展示了如何将典型的光伏逆变器系统与储能系统进行集成。
2023-04-25
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氮化镓 (GaN) 带来电源管理变革的 3 大原因
氮化镓技术，通常称为 GaN，是一种宽带隙半导体材料，越来越多地用于高电压应用。这些应用需要具有更大功率密度、更高能效、更高开关频率、更出色热管理和更小尺寸的电源。除了数据中心，这些应用还包括 HVAC 系统、通信电源、光伏逆变器和笔记本电脑充电电源。
2023-04-19
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是时候从Si切换到SiC了吗？
在过去的几年里，碳化硅(SiC)开关器件，特别是SiC MOSFET，已经从一个研究课题演变成一个重要的商业化产品。最初是在光伏（PV）逆变器和电池电动车（BEV）驱动系统中采用，但现在，越来越多的应用正在被解锁。在使用电力电子器件的设备和系统设计中都必须评估SiC在系统中可能的潜力，以及利用这一潜力的最佳策略是什么。那么，你从哪里开始呢？
2023-04-18
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碳化硅肖特基二极管在光伏逆变器的应用
在全球推进清洁与可再生能源的伟大征程中，光伏发电行业一路蓬勃发展。根据国家能源局发布的全国电力工业统计数据显示，2022年全国太阳能发电装机容量同比增长率以28.1%居于发电行业首位，累计装机容量达3.9亿千瓦。
2023-04-17
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开关电容稳压器提供电流增益
开关电容电压反相器通常用于从正输入电源产生负电源电压。负电源电流的大小等于从输入端汲取的电流。该设计思想描述了两个电路，它们使用逆变器使输入和输出之间的电流加倍，从而提高效率并消除散热问题。
2023-03-10
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交流电器在逆变器供电时，还靠谱吗？
在“2030碳达峰、2060碳中和”大背景下，传统电网正在发生重大的变革——从传统的火电、水电、核电等大型电站集中发电，逐渐向风电、光伏等绿色能源转变；光伏屋顶、储能系统、电动汽车等分布式能源也是风生水起。这样，交流供电方式呈现出了多元化，越来越多逆变电源为传统的交流电器供电。
2023-03-09
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电池管理系统创新如何提高电动汽车采用率
要在未来实现全电动化，需要进行电动动力总成系统创新，其中包括BMS、车载充电器和直流/直流转换器以及牵引逆变器。这些系统的核心是使电气化成为可能的半导体元件。
2023-03-07
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