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罗姆即将参展PCIM Europe 2024：赋能增长，推动创新
在今年于德国纽伦堡举行的欧洲电力电子展（以下简称PCIM Europe）这场业界年度盛会期间（6月11日至13日），罗姆将展示功率半导体新解决方案，尤其是宽带隙器件。罗姆丰富的SiC、Si和GaN系列产品组合旨在满足各个应用领域的需求，尤其是电动汽车领域和电源应用领域。遵循“赋能增长，推动创新”的理念，罗姆始终持续用技术促进可持续发展，解决社会和生态所面临的各种问题。
2024-06-03
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超结MOS在全桥电路上的应用
全桥电路广泛应用于电力电子领域，如开关电源、变频器、逆变器、电动汽车、工业自动化等领域 。在电路中，全桥电路可以使直流电转换成交流电；在电机控制中，全桥电路可用于变频调速和正弦波控制。
2024-06-03
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48V区域架构：电动汽车的未来
特斯拉开始使用48V系统以后，在电气领域和通信架构领域出现了新的动向，48V区域架构正在成为提高电动汽车性能和效率的关键技术。
2024-05-27
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面向未来的电源开关解决方案
在汽车、工业和逆变器应用中，对在更高输出功率水平下提高效率的需求日益增长。而在电动汽车 (EV) 领域，通过提高电机驱动效率和加快电池充电速度，此类优化对于扩展性能和延长续航里程至关重要。对于工业而言，提高效率是减少全球能源消耗和增强可持续性的必需条，因此当前重点是直流微电网技术的效率效益。在绿色可再生能源方面，高效率会促进光伏发电、水力发电和风力发电的采用，以便从有限的自然资源中最大限度获取能源。
2024-05-12
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多单元电池难管理？试试这几个器件！
充电电池正越来越多地用于更高的电压和更大的功率，其应用包括电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV)、电动工具、草坪清理设备和不间断电源。众所周知，虽然任何一种化学制品都需要仔细监测和管理，以确保有效、可靠和安全的操作，但为了满足这些车辆或设备的功率需求而需要串联层叠几十个电池单元，就需要设计人员给予更多的关注，特别是每块电池的电池单元数量增加的情况下。
2024-04-24
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高带宽电源模块消除高压线路纹波抑制的干扰
汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法，试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
2024-04-20
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了解电动汽车充电应用中的发热挑战
虽然电动汽车 (EV) 的概念与汽油车一样早已存在，但直到最近几年才被广泛接受。电动汽车技术的长足进步和政府的大力支持是电动汽车大受欢迎的原因所在。例如，欧盟决定到 2035 年禁用燃油车，并规定到 2025 年每 60 公里必须有一个快速电动汽车充电站，这充分证明了预期需求的激增。
2024-04-19
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电动汽车充电进入双向时代，可再生能源如何帮助满足需求？
全球电动汽车（EV）销量从2020年的300万辆到2023年底预计的1400万辆，增长率高达367%。[1]所有地区对这一增幅都有大小不一的贡献，中国位居前列，欧盟保持不变，美国的份额也有所上升。2023年电动汽车的销量可以占到总销量的18%，如果照这个趋势发展下去，到2030年每天可节约500万桶石油。图1展示了2016年以来电动汽车销量的平滑指数曲线。
2024-04-11
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在不断发展的电动汽车充电市场中，为什么提升互操作性非常重要
电动汽车 (EV) 充电系统的制造商需要考虑两个因素：首先是设计能够在未来几年内可靠运行的充电系统；其次是为消费者提供顺畅、良好的充电体验。
2024-03-19
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电动汽车无线电池管理革命已经开始，投资回报潜力巨大
随着电动汽车电池组的寿命周期进一步延长，在从制造到服务再到退役的过程中，每个wBMS模块都要维持严格安全协议的必要性越来越大。OEM必须始终保持电池模块的完整性，如果无法独立验证其安全状态，模块二次使用的价值就有被否定的风险。
2024-03-19
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优化大功率直流充电桩设计
充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车 (EV)的一个主要考虑因素。为了缩短充电时间，业界正转向采用直流充电桩 (DCFC) 。DCFC 绕过电动汽车的车载充电器，直接向电池提供更高的功率，从而大大缩短充电时间。
2024-03-12
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符合标准的电能质量测量的重要性
一些例子是电动汽车 (EV) 充电器，可能需要数百千瓦以及大量数据中心及其相关设备，例如供暖、通风和空调。在工业应用中，由变频驱动器、开关变压器等运行的电弧炉不仅会向电网添加大量不需要的谐波，还会造成电压骤降、骤升、瞬态断电和闪变。
2024-03-08
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