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角多路技术在准分子激光放大器中的应用
对于准分子激光放大器，由于激活介质的上能态储能时间很短，必须连续补充瞬态储能(Em)才能获得高能输出，即E=EmT/t，其中T是增益时间，t是增益恢复时间。对于电子束泵浦的准分子激光放大器，增益时间可以长达200ns，T/t≈100，这意味着对于单个要放大的短脉冲，只能提取出很小一部分能量。为了持续提取出放大器中的储能，通常使用光学多路编码技术。
2011-12-22
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正确调节滤波器各组件以提高降噪效果
要想避免多余噪声信号的传播，对仪表放大器输入端低通滤波器中各组件进行正确的匹配和调节至关重要。最终，才能让内部电磁干扰/无线电频率干扰 (EMI/RFI) 滤波和 CMRR 共同作用，降低其他噪声，从而达到可以接受的信噪比 (SNR)。
2011-12-14
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电流反馈运放大器工作原理的问题
电压反馈是指一种误差信号为电压形式的闭环结构。传统运放都用电压反馈，即它们的输入对电压变化有响应，从而产生一个相应的输出电压。电流反馈是指用作反馈的误差信号为电流形式的闭环结构。CFA其中一个输入端对误差电流有响应，而不是对误差电压有响应，最后产生相应的输出电压。
2011-12-09
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MSP430的直流宽带放大器设计
随着社会生产力的发展，人们迫切地要求能够远距离随时随地迅速而准确地传送多媒体信息。于是，无线通信技术得到了迅猛的发展，技术也越来越成熟。而宽带放大器是上述通信系统和其他电子系统必不可少的一部分，低噪声放大电路模块很大程度上决定了系统的整体指标。由此可知，宽带放大器在通信系统中起到非常重要的作用，于是人们对它的要求也越来越高。
2011-12-09
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防过电压放大器输出保护电路设计
为汽车电子产品的普遍要求，任何直接的线束连接器必须能够承受短路的电池电压。这个规定是必要的可靠性和安全性。其中一个需要这种保护的例子是音频放大器，能在汽车内饰生产指标的噪音。尽管从低电压(3.3V或5V)操作，它必须能够站在过满电池电压。一个保护网络，这些放大器(图1)适当的可用于汽车电路，以及其他。
2011-12-07
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MGFC50G5867/MGFC47G5867：三菱电机推出最高功率GaN HEMT功率放大器
三菱电机株式会社宣布研发出两款用于C波段※1卫星通信地面站※2的GaN HEMT功率放大器：MGFC50G5867 和MGFC47G5867 ，拥有100W和50W的业届最高输出※5功率，样品从2012年1月10日开始提供。
2011-12-05
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满足智能手机应用要求的安森美半导体音频放大器方案
本文将重点探讨智能手机的扬声器放大器及耳机放大器性能要求，介绍安森美半导体相应的音频放大解决方案，以及集成了立体声耳机放大器、D类扬声器放大器及I2C控制的新的音频子系统方案——音频管理集成电路(AMIC)。
2011-11-30
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MAX44251：Maxim推出超高精度、低噪声双路运算放大器用于高压应用
Maxim Integrated Products推出20V、超高精度、低噪声双路运算放大器MAX44251，可有效延长系统运行时间，获得最佳的传感器性能。专有的自归零技术能够实现连续自校准，进而在时间、温度和电源电压发生变化时确保系统精度。
2011-11-18
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提高RF_PA效率的技术比较
在向着4G手机发展的过程中，便携式系统设计工程师将面临的最大挑战是支持现有的多种移动通信标准，包括GSM、GPRS、EDGE、UMTS、WCDMA 和HSDPA，与此同时，要要支持100Mb/s～1Gb/s的数据率以及支持OFDMA调制、支持MIMO天线技术，乃至支持VoWLAN的组网，因此，在射频信号链设计的过程中，如何降低射频功率放大器的功耗及提升效率成为了半导体行业的竞争焦点之一。目前行业发展呈现三条技术路线，本文就这三条技术路线进行简要的比较。
2011-11-11
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精确测量蓄电池内阻方法的研究
为了精确测量蓄电池的内阻，本文采用了四端子测量方式，将蓄电池两端上的电压响应信号通过交流差分电路与产生恒定交流源的正弦信号经过模拟乘法器相乘，再将模拟乘法器的输出电压信号通过滤波电路，使交流信号转变为直流信号，直流信号经直流放大器放大后进行模数转换，将转换后的值送入单片机进行简单处理。
2011-11-01
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面向2G至3.5G蜂窝移动设备的高效RF功率管理解决方案
大家是否注意到人们对移动设备，尤其是对智能手机的着迷程度到了何种地步？人们在用智能手机进行网络冲浪、查收和编写电子邮件、玩网络游戏或者更新社交网络等活动。所有这些活动，外加拨打语音电话，都要消耗电池的能量，从功率放大器(PA)到显示器和内核芯片组，它们要消耗大量的能量。最终，锂离子电池的体积也只能适当增加，以保证智能手机不至于过于笨重。
2011-10-31
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TDF8530|TDF8546：NXP为汽车启停系统提供AB类和D类音频放大器
恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.近日宣布其两款面向节能汽车启停系统的新型汽车音频放大器 —— TDF8530和TDF8546开始供货。TDF8530是一款能效超高的4通道D类音频放大器，支持启停车辆的6V电压标准。TDF8546则是一款4 通道AB类放大器，具有突破性最佳能效模式 (Best Efficiency Mode) ， 可在低至6V的电压下正常工作，相比其他同级别高能效解决方案降低了17%的功耗。
2011-10-24
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