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传感技术

日立低价位ESC传感器：确保耐热性及抗振性，可内置于油压单元

日立制作所和日立汽车系统（Hitachi Automotive Systems）于2009年10月宣布共同开发出了ESC用传感器。该传感器的特点是：提高了耐热性及抗振性，可与发动机室内的油压单元一体化。包括组装成本在内，成本有望比原来降低50％。预定2012年开始量产。

2009-12-16

日立 ESC 传感器 MEMS

IMEC等利用MEMS元件振动发电达85μW

比利时研究机构IMEC、荷兰研究机构Holst Centre与TNO在“2009 IEEE International Electron Devices Meeting（IEDM 2009）”上宣布，联合开发出了将振动能量转换为电力的MEMS元件，并获得了最大85μW的电力。此前IMEC开发出的MEMS元件中，最大电力为60μW。

2009-12-15

IMEC MEMS元件发电达85μW

车用传感器市场前景广阔

传感器是能感受规定的被测量，并能按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。传感器作为现代科技的前沿技术，被认为是现代信息技术的三大支柱之一。有市场报告显示，预计2010年全球传感器市场可达600亿美元以上。我国传感器市场的增长率超过15%，预计2009年可达430亿元。

2009-12-14

传感器前景广阔朝阳产业技术创新

韩国三星电子宣布新型CMOS传感器量产

韩国三星电子宣布提高CMOS传感器灵敏度的背面照射技术达到了实用化水平，2010年将批量生产产品。至此，三家大型CMOS传感器公司均将在2010年之前开始量产采用背面照射技术的CMOS传感器。

2009-12-10

三星 CMOS 传感器

SSZ030CG：深迪半导体公布首款自主知识产权商用陀螺仪

国内首家研发商用陀螺仪系列惯性传感器的 MEMS 芯片设计公司 -- 深迪半导体，日前发布了旗下第一款陀螺仪产品 -- SSZ030CG，这标志着第一款具有中国自主知识产权的商用 MEMS 陀螺仪诞生。

2009-12-09

深迪半导体 MEMS 陀螺仪 SSZ030CG

美新开发出车载用2轴加速度传感器

2012年以后面向美国市场供货的所有汽车都必须配备VSC（汽车车身稳定性控制）装置，而此次的传感器就是用于配备在该VSC中的产品。

2009-12-03

美新传感器加速度传感器

博世传感器开发出用于检测手机动作的三轴加速度传感器

德国博世传感器（Bosch Sensortec GmbH）开发出了三轴加速度传感器新产品。该产品主要用于手机，可检测手机的4种动作。

2009-12-01

传感器三轴加速度传感器德国博世手机

我国力争明年3月向国际标准工作组提交传感器标准提案

按照国家传感网标准化工作组的规划，将在2年后正式向国标委提交中国的传感网络标准制定方案，而这一标准的早日落地，对于明确中国传感产业前景，将具有十分重要的作用。与此同时，我国将力争明年3月在伦敦召开的第一次传感器网络国际标准工作组(WGSN)会议上，提交中国的正式标准提案。

2009-11-30

传感器 WGSN 传感器标准

CT6862/63：日置推出高精度电流和高带宽传感器

新的传感器分CT6862(50A额定)、CT6863(200A额定)2种，2种均为闭口型。和日置以往产品相比精度和带宽等方面有了大幅提升。

2009-11-27

电流高带宽传感器 CT6862/63

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