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凌力尔特教你简化隔离型反激式转换器设计
较大型医疗系统一般采用分布式电源架构，需要对总线到子系统的工作电压进行隔离式 DC/DC 转换，而隔离式 DC/DC应用中反激式转换器的设计却十分困难：存在着稳定性问题，而且光耦合器的传播延迟、老化和增益变化，甚至定制变压器的需求还会使该问题更加复杂。这些问题该怎么解决呢？凌力尔特教你简化...
2013-06-18
凌力尔特 反激式转换器 反激式转换器设计
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安森美获得延锋伟世通2012年“最佳项目合作奖”
安森美半导体获得中国领先汽车零部件供应商延锋伟世通颁发2012年度“最佳项目合作奖”，成为延锋伟世通数千家供应商中获得此奖项的20家制造商之一，也是本次延锋伟世通供应商大会唯一获奖的半导体公司。
2013-06-18
安森美 安森美半导体 延锋伟世通
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第一讲 PCB元器件的EMC布局设计
一个拙劣的PCB布局、布线能导致很多的电磁兼容与信号完整性问题，在很多例子中，就算加上滤波器和元器件也不能解决这些问题。到最后，不得不对整个板子重新布线。作为《高速PCB的EMC设计与案例分析》大讲台的第一讲，本讲从高速印制电路板的电磁兼容设计的目的入手，重点介绍PCB元器件的EMC布局设计...
2013-06-18
PCB PCB的EMC布局设计 EMC
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针对LED车前灯和DRL的LED驱动器设计方案
就驱动高亮度 LED 而言，要求最苛刻的应用就是汽车前灯照明应用。有数据显示，到2014 年LED 前灯市场将超过 30 亿美元，并将以指数级增长。本文介绍的LED驱动器设计方案特别针对LED车前灯照明应用，为设计师们提供新的选择。
2013-06-18
LED驱动器 LED 车前灯 汽车
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富士通车用32位微控制器，稳定性更高成本更低
富士通半导体推出新型32位微控制器MB91F552，集成了控制数字电源系统的优化功能，支持峰值电流模式控制，大大促进了电源的稳定性并降低系统成本，极其适用于混合动力汽车(HEV)的电池的电源系统及电力传输电路。
2013-06-18
微控制器 富士通 汽车 MB91F552 数字电源
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保护LED免受EOS损伤的两大防护方案对比
LED 器件很容易受到EOS的损伤，这种损坏有时能够直接击坏器件造成失效。本文讲到的两种EOS防护方案，一是用TVS稳压管来进行保护，另一种则是采用PolyZen系列元器件，两种方案孰优孰劣？请看下文。
2013-06-18
EOS LED 电路保护 保护器件 PolyZen
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安森美与空客成功开发用于飞行控制计算机的复杂ASIC
安森美与空中客车合作开发并投产一款复杂ASIC ，用于A350 XWB 宽体飞机的飞行控制计算机。此款方案使用了安森美半导体内部的110纳米(nm)工艺技术，满足空客严格的可靠性及产品长寿的需求。
2013-06-16
安森美 空中客车 飞行控制计算机ASIC
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