-
如何利用1200 V EliteSiC MOSFET 模块，打造充电更快的车载充电器？
要能快速高效地为电动车更大的电池充电，电动车才能在市场普及并发展。2021 年，市场上排名前 12 位的电动汽车的平均电池容量为 80 kW-hr。消费者主要在家中使用车辆的车载充电器(OBC) 进行充电。为确保合理的车辆充电时间，OEM 还将 OBC 的功率容量从 6.6 kW 提高到 11 kW，甚至高达 22 kW。使用 6...
2023-05-23
EliteSiC MOSFET 车载充电器 电动汽车
-
采用增强互连封装技术的1200 V SiC MOSFET单管设计高能效焊机
近年来，为了更好地实现自然资源可持续利用，需要更多节能产品，因此，关于焊机能效的强制性规定应运而生。经改进的碳化硅CoolSiC™ MOSFET 1200 V采用基于.XT扩散焊技术的TO-247封装，其非常规封装和热设计方法通过改良设计提高了能效和功率密度。
2023-05-23
互连封装技术 SiC MOSFET 单管设计 高能效焊机 英飞凌
-
告别传统！DigiKey带来超现代、超时空的全新标志和品牌
全球供应品类丰富、发货快速的商业现货技术元件和自动化产品分销商 DigiKey，日前公布了品牌体系更新，更新包括全新标志、新式调色板和字体、标语、简化的名称以及新品牌语音。更新旨在强调发展以及与供应商和客户的联系，同时彰显 DigiKey 数字优先和前瞻性的态度。更新后的品牌识别系统还简化了公...
2023-05-23
DigiKey 标志 品牌
-
小电源，大讲究
对于电源的直流压降，高速先生之前分享过一些低电压、大电流的电源案例，其实，对于种类繁多的小电源，由于电流相对较小，设计过程中更容易被忽视，直流压降超标的情况也屡见不鲜，稍不注意，就容易翻车。今天，就让我们跟随电流的脚步，看看它这一路要经历多少磨难。
2023-05-23
小电源 电源设计
-
功率放大器电路中的三极管和MOS管，究竟有什么区别？
学习模拟电子技术基础，和电子技术相关领域的朋友，在学习构建功率放大器电路时最常见的电子元器件就是三极管和场效应管（MOS管）了。那么三极管和MOS管有哪些联系和区别呢？在构建功率放大器电路时我们要怎么选择呢？
2023-05-23
功率放大器 三极管和 MOS管
-
关于图像传感器的像素误区
图像传感器的应用日益普及，特别是在安防、工业和汽车应用领域。很多汽车现在都配备了至少五个以上基于图像传感器的摄像头。但是，图像传感器技术不同于标准半导体技术，存在着一些错误认知。
2023-05-23
图像传感器 像素误区
-
噪声系数测量的三种方法
本文介绍了测量噪声系数的三种方法：增益法、Y系数法和噪声系数测试仪法。这三种方法的比较以表格的形式给出。在无线通信系统中，噪声系数（NF）或者相对应的噪声因数(F)定义了噪声性能和对接收机灵敏度的贡献。本篇应用笔记详细阐述这个重要的参数及其不同的测量方法。
2023-05-23
噪声系数 测量方法
- 噪声中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行！氮矽科技发布集成驱动GaN芯片，助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%！力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电！圣邦微电子发布双输出电源芯片，简化AFE与音频设计
- 一机适配万端：金升阳推出1200W可编程电源，赋能高端装备制造
- 现场设备的本质安全、网络安全与功能安全
- 打通传感器到工业以太网：TI 双通道 IO-Link 主站 TIOM2212，构建统一工业互联平台
- 英飞凌推出高压 BMS 参考设计，AURIX TC4x PPU 实现边缘端电池数字孪生建模
- 国产影像突破：松典推出 6 倍、7 倍自研外伸缩光变镜头，DC417X 整机搭载
- 意法推出 STM32H7P，融合实时控制、DSP 与边缘 AI，面向电力电子与工业传感
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
