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汽车电子

威刚通过车载认证IATF 16949: 2016 积极进军车用市场

2020年7月28日，全球内存与嵌入式存储领导品牌威刚科技(ADATA Technology Co., Ltd.)正式宣布已取得车载最高等级认证IATF 16949: 2016 (汽车质量管理系统)，这代表威刚已具备进军汽车电子供应链的强大实力，在产品设计、生产流程、产品质量上都已达到全球汽车工业的统一标准，并可生产符合其规格的...

2020-07-30

威刚车载认证军车用市场

智能网联汽车飞速发展，如何在风口上找到自己的发展之道

从第一台收音机上车开始，人类对于汽车的期待就不在仅限于出行了，而是赋予其更多的使命，如今随着智能科技的飞速发展，汽车更是成为了一个可移动的智能化设备。

2020-07-24

智能网联汽车智能汽车

智能启停发电一体化控制让摩托车变得高端、智能化

为了减少尾气排放，启停技术已经在汽车上推广开来。针对越来越严格的环保法规和市场需求，ZLG推出摩托车智能启停发电一体化控制方案，具有静音启动、高效充电和智能启停三大特点。

2020-07-23

智能启停发电摩托车汽车

LIDAR感知挑战

成功的自动驾驶汽车必定将使用紧密集成的传感器系统来达到甚至超越人类的驾驶能力。人类驾驶员一般利用双眼、双耳，以及车辆运动给人的反馈来驾驶汽车。我们的大脑会实时处理所有这些信息，并从人脑的驾驶经验数据库中直觉反应。复现人类驾驶能力所需的传感器包括雷达、激光雷达(LIDAR)、摄像头、惯...

2020-07-23

LIDAR 感知挑战自动驾驶

工业机器视觉：改进系统速度和功能，同时系统更加简化

速度更快、性能更好的机器视觉是迈向下一代工业自动化、无人驾驶汽车和智能城市管理的支撑技术。更好的图像质量、更快速的图像捕获以及更低的设备成本和复杂性是自动化设备、检测系统和机器人等领域设计人员的主要目标，其最终目的是加强质量保证并提高生产率。

2020-07-23

工业机器视觉系统速度系统简化

从新能源汽车到智能充电桩，富士通打造车联网存储IC完美阵列

随着新能源汽车产业和自动驾驶技术的推广，汽车半导体市场正迎来黄金发展时期。有资料显示，对于 L1 到 L5 等级的自动驾驶而言，在 L1 时自动驾驶的半导体成本只有约 150 美金，到 L3 等级提升至 600 美金，上升到 L4、L5 等级，整车的半导体成本将会达到 1200 美金。而这个快速增长的市场中，存储...

2020-07-22

新能源汽车智能充电桩富士通车联网存储IC

NEPCON CITY亮相：来这里探索电子制造乐园的活力与乐趣

30年深耕不辍，NEPCON展会紧跟中国电子制造行业高速前进步伐，凭借强大品牌影响力，持续引领创新智造技术对社会带来的重要变革，极大推动了国内电子制造产业的蓬勃增长。

2020-07-21

电子制造乐园汽车电子线束

用于汽车外部照明的DLP动态地面投影技术

动态地面投影技术能够在同一模块内显示任何图案，该技术通过提供全新的创新型照明功能，重塑消费者对外部照明的认知。创新型照明功能包括汽车光“毯”，可照亮车外的周围区域或从侧视镜投影车辆信息，例如 EV 电量水平和剩余里程、轮胎压力警告、交通警告、转向指示、检查引擎灯警告、汽油量/里程等。

2020-07-21

汽车外部照明 DLP 动态地面投影技术

利用防闩锁型ADG5408 8:1多路复用器实现鲁棒的电池监控解决方案

在汽车、军事、过程或工业应用等环境中使用的集成电路可能暴露于超过额定工作限制的条件。在电池监控系统中，可能出现故障条件，并且过压可能施加于这些IC。瞬变过压条件甚至可能使传统的CMOS开关经历闩锁条件。闩锁是一种在故障条件消除之后仍可能持续存在的不良高电流状态，它可能导致器件故障。

2020-07-20

防闩锁 ADG5408 多路复用器鲁棒

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