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汽车电子

得益于复杂设计的小功率DC/DC转换器

经过五十多年的历史发展，在电子电路中将直流电压转换成另一种直流电压显示，其复杂性不断提高，现代设计的功率密度高到令人难以置信的同时还要提升效率以保持小功率。RECOM 现有许多创新设计，在小封装的低功率转换器上应用了大功率电源的设计技术。

2023-09-12

DC/DC转换器 RECOM

英业达与瑞萨电子联合开发汽车网关概念验证产品

2023 年 9 月 11 日，中国台北讯 - 全球高性能服务器厂商英业达（TPE：2356）与全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布，双方将共同为快速增长的电动汽车（EV）市场设计汽车网关解决方案。针对一级汽车零部件供应商和OEM，两家公司将基于瑞萨电子R-Car片上系统（SoC）开发互联网关...

2023-09-11

英业达瑞萨电子汽车网关

REASUNOS瑞森半导体高低压MOS在车载逆变器上的应用

车载逆变器（电源转换器、Power Inverter）是一种能够将 DC 12V直流电转换为和市电相同的 AC 220V交流电，提供给一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。

2023-09-10

REASUNOS 瑞森半导体高低压MOS 车载逆变器

如何设计低功耗、高精度自行车功率计

本技术文章主要探讨信号链、电源管理和微控制器IC在一种实用的力检测产品——自行车功率计——中的应用。将说明自行车功率计运行的物理原理和电子设计。本文介绍的解决方案功耗非常低，能够精确放大低频小信号，并且成本低、体积小。

2023-09-10

自行车功率计

意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋能

服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)将与提供创新和可持续移动解决方案的全球领导者博格华纳公司合作，为博格华纳专有的基于 Viper 功率模块提供意法半导体最新的第三代 750V 碳化硅 (SiC) 功率 MOSFET 芯片。博格华纳将使用该功率模块为沃尔沃现...

2023-09-08

意法半导体 SiC技术博格华纳 Viper功率模块电动汽车

如何提高多路热电偶测量的通道一致性

多路热电偶测温容易遇到通道精度的一致性问题，主要原因是冷端的温度不一致性。本文分析该问题，并推荐相应的电路解决方案。

2023-09-07

热电偶测量一致性

启用汽车 USB 电源

我们是小工具和创新的一代，几乎所有的人都在购买具有移动功能的东西。这是非常需要的，尤其是生活在繁忙的日程和约会的世界中。不幸的是，这些广泛使用的小工具也需要时不时地充电才能连续使用。当用户舒适地呆在家里或办公室时，这并不是什么大问题。然而，如果用户已经乘坐汽车，那就是另一回事了。

2023-09-06

汽车 USB 电源

聚焦智能驾驶赛道爱芯元智亮相中国国际智能产业博览会

中国上海 2023年9月5日——爱芯元智宣布，9月4日到6日，凭借在智能驾驶赛道上强大的芯片自研能力和落地成果，爱芯元智受邀亮相2023中国国际智能产业博览会。本次大会在重庆国际博览中心举办，重点聚焦“智能网联新能源汽车”主题，创新性地举办了开幕式暨高峰会、展览、论坛、赛事、发布等活动。爱芯元...

2023-09-06

智能驾驶爱芯元智智博会

输入冲击电流抑制电路设计

在开关电源的输入端存在容量较大的电容，由于电容两端电压不能突变的特性，设备接通瞬间电容相当于短路，这就导致开关电源输入回路在接通瞬间有很大的冲击电流，当输入冲击电流过大时，可能触发前端供电设备的过流保护或前端空气开关、断路器等跳闸保护。因此设计出合适的输入冲击电流抑制电路，可...

2023-09-06

输入冲击电流抑制电路

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