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汽车电子

适合汽车、工业、电信、过程控制等的精密配对电阻

通过AEC-Q200认证，采用表面模塑SOT-23贴片封装，每个MPMA网络使用耐潮的薄膜钽氮化物电阻膜制造，在高纯铝衬底上进行了增强钝化处理，MPMA器件可耐受+85度、85%相对湿度的潮湿环境和10%的额定功率，达到per MIL-STD-202方法202的要求。

2012-12-27

电阻 SOT-23 AEC-Q200认证

针对高温汽车应用的新款IHLP电感器

Vishay推出新款低外形、高电流电感器，器件的频率范围达到1MHz，可用作电压调节模块和DC/DC转换器的解决方案，既高效，又节约空间和能源。新电感器可处理高瞬态电流尖峰而不会硬饱和。

2012-12-26

电感器 Vishay DC/DC

汽车行业表现最好的电流、电压和温度传感器接口

奥地利微电子新款AS8515为汽车电池系统设计师提供恰如其分的集成性，结合电源管理和具有精密、准确电流和电压测量的LIN通信功能。

2012-12-26

汽车传感器奥地利微电子

村田实现高耐波纹特性、高效独石陶瓷电容开始量产

近年来，随着人们对于环保和节约能源意识的提高，在汽车市场上，各家企业都在大力展开推进混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的实用化。由于对于使用于汽车的电子元件耐热性的要求，所以能够耐高温的电容器是不可少的。因此，村田通过开发新的陶瓷材料，完成了具有高耐应力 (自热较少) 的独石陶瓷...

2012-12-24

陶瓷电容器汽车

40V功率MOSFET：针对汽车电机驱动应用

Vishay推出针对汽车电机驱动应用的40V功率MOSFET，在10V和4.5V下实现了1.1mΩ和1.3mΩ的超低最大导通电阻，将传导损耗最小化，并能在更低的温度下工作。

2012-12-21

MOSFET 汽车电机 Vishay

详解热电偶温度传感器工作原理

热电偶实际上是一种能量转换器，它将热能转换为电能，用所产生的热电势测量温度。热电偶是一次仪表，它直接测量温度，并把温度信号转换成热电动势信号, 通过电气仪表（二次仪表）转换成被测介质的温度。

2012-12-21

热电偶传感器

面向汽车和工业市场UA 封装霍尔效应开关

Allegro发布具有先进算法的可编程霍尔效应开关，采用 UA 封装，拥有先进的编程算法，可简化客户的下线流程。具有更高的编程分辨率以获得更紧密的磁性开关点，主要面向汽车和工业市场。

2012-12-20

霍尔效应 Allegro 元器件

瞄准汽车引擎控制应用的压力感应器

飞思卡尔推出Xtrinsic压力感应器瞄准汽车引擎控制应用，也适用于消费性电子及工业应用。MPXHZ9000采用5伏特的供电，可以感测到的压力范围在15 - 400 kPa之间，并预计于2013第1季全面量产。

2012-12-20

汽车引擎压力感应器飞思卡尔

MEMS传感器大展拳脚，在四大领域应用持续增长

近年来，使用了MEMS技术的半导体产品的需求和用途正在不断扩大。除了汽车发动机控制、医疗器械、喷墨打印机这些常用用途外，数码相机和智能手机这类随身携带的电子产品里也使用了很多的MEMS产品。MEMS产品市场今后将持续每年增长10-15%，并预计在2017年时，将从现在的9200亿日元增长到17000亿日元。

2012-12-20

MEMS 传感器村田

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