-

如何实现多伺服电机同步控制?
在印刷机械行业中,多电机的同步控制是一个非常重要的问题。由于印刷产品的特殊工艺要求,尤其是对于多色印刷,为了保证印刷套印精度(一般≤0.05mm),要求各个电机位置转差率很高(一般≤0.02%)。在传统的印刷机械中,以往大都采用以机械长轴作为动力源的同步控制方案,但机械长轴同步控制方案易出...
2021-02-24
伺服电机 同步控制
-

如何最大程度减少接地负载电流源误差?
运算放大器通常用于在工业流程控制、科学仪器和医疗设备等各种应用中产生高性能电流源。《模拟对话》1967年第1卷第1期上发表的“单放大器电流源”介绍了几种电流源电路,它们可以提供通过浮动负载或接地负载的恒流。
2021-02-24
电阻 负载电流源误差
-

ADI的电池管理系统IC和汽车音频总线助力沃尔沃全电动XC40 SUV
中国,北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃尔沃汽车公司宣布,沃尔沃汽车公司的首款纯电动SUV—沃尔沃XC40 Recharge—将采用ADI的集成电路(IC)提供电池管理系统(BMS)和汽车音频总线 (A2B®)功能。这些先进技术不仅可以减轻车辆重量并充分延长行驶里程,让电动汽车的总成本更...
2021-02-23
ADI 电池管理系统IC 汽车音频总线 沃尔沃
-

为何同步降压式 DC/DC 转换器能最大限度地提高降压转换效率?
在汽车、工业自动化、电信、计算机、白色家电和消费电子等的各种系统中,,将高母线电压降至较低电压,从而为 IC 和其他负载供电的需求越来越大。设计者面临的挑战是,如何以最高的效率、最小的热负荷、低成本以及尽可能小的解决方案尺寸来实现这种降压转换。
2021-02-23
DC/DC 转换器 转换效率
-

这款能调节开关 MOSFET的栅极电压降低功耗的控制器,你值得拥有
LTC3892是一款通用控制器,广泛应用于汽车和工业应用领域。该控制器的主要优点是能够通过调节开关 MOSFET的栅极电压降低功耗,并且在关断时具有极低的静态电流,仅为 3.6 μA。
2021-02-22
DC/DC转换器 LTC3892 控制器
-

直流电源的降噪与测量
直流开关电源会产生可闻噪声,常会听到轻微的啸叫声。那么,这种噪声来自哪里,如何减少或消除呢?本文介绍的几种简单方法可以在测量和设计应用时防止可闻噪声;文章还将指出,现有或规划好的直流电源电路PCB设计中常见的薄弱环节。 概述 人们普遍认为,片式多层陶瓷电容器(MLCC)或直流电源电路会...
2021-02-22
直流电源 降噪 测量
-

验证电阻网络的分压和分流特性
分压和分流能够简化电路分析任务。分压使我们能够计算串联电阻串上的总电压在任一电阻上的压降。本实验活动的目标是验证电阻网络的分压和分流特性。
2021-02-22
电阻网络 分压 分流
-

断路器三相不一致保护新型控制回路与检测装置改进
贵州电网有限责任公司都匀供电局的研究人员柏文健、岑荣佳,在2019年第1期《电气技术》杂志上撰文,提出一种新型三相不一致保护控制回路,该保护控制回路增加了继电器和触点的数目并改变了原有的拓扑结构。
2021-02-20
断路器 控制回路 检测装置
-

在DAQ应用中使用非隔离DC/DC电源降压模块的优势
近日,德州仪器 Akshay Mehta、Sreenivasa Kallikuppa发表文章《在DAQ应用中使用非隔离DC/DC电源降压模块的优势》。介绍了电源模块帮助提高DAQ性能的一些方法。
2021-02-20
DAQ应用 非隔离 DC/DC电源降压模块
- 噪声中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行!氮矽科技发布集成驱动GaN芯片,助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%!力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电!圣邦微电子发布双输出电源芯片,简化AFE与音频设计
- 一机适配万端:金升阳推出1200W可编程电源,赋能高端装备制造
- 1200余家企业齐聚深圳,CITE2026打造电子信息产业创新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 参数调优的艺术
- 筑牢安全防线:电池挤压试验机如何为新能源产业护航?
- Grok 4.1 API 实战:构建 X 平台实时舆情监控 Agent
- 电源芯片国产化新选择:MUN3CAD03-SF助力物联网终端“芯”升级
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




