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使用隔离式栅极驱动器的设计指南（一）
本设计指南分为三部分，将讲解如何为电力电子应用中的功率开关器件选用合适的隔离栅极驱动器，并介绍实战经验。本文为第一部分，主要包括隔离式栅极驱动器的介绍和选型指南。
2023-02-24
栅极驱动器 设计指南
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了解RET的开关特性
可通过基极电流开启或关闭双极结型晶体管(BJT)。但是，由于基极-发射极二极管两端的压降在很大程度上取决于温度，因而在许多应用中，需要一个串联电阻将基极电流保持在所需水平，从而确保BJT稳定安全地工作。阅读本文，了解如何使用RET来应对标准BJT的温度依赖性。
2023-02-23
RET 开关特性
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用于有源电源管理的 PMBus 兼容 PoL 稳压器
优化效率和解决高端处理器、FPGA 和 ASIC 的复杂电源要求的需要使得有源电源管理成为数据中心服务器、电信系统和网络设备应用中的关键设计要求。同时，设计电源方案的工程师需要限度地减少电路板空间，同时缩短从初始概念到终产品的开发时间。
2023-02-22
有源电源管理 PoL 稳压器
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解析电动汽车充电基础设施及技术的发展趋势
电动汽车充电基础设施，通常也被称为电动汽车供电设备（EVSE），是一个健康的电动汽车生态系统的核心组成部分，是针对汽车充电而规划的配电网和专用的电力基础设施。简单的说，就像移动网络基础设施是支持手机通信背后的一套完整的通讯系统一样，电动汽车充电基础设施就是支持充电桩为汽车充电背后...
2023-02-22
电动汽车 充电 基础设施
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800V电动汽车开发：如何选好“料”，烹小鲜？
全球范围内，电动汽车（EV）行业正处在一个快速成长期。根据麦肯锡的预测，在2021至2030的十年间，全球乘用车的总销量预计约为8亿台，其中电动汽车的销量将达到约2.2亿台，其渗透力可谓势不可挡。
2023-02-22
电动汽车 薄膜电容器 光耦合器
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第三代半导体功率器件在汽车上的应用
目前碳化硅(SiC)在车载充电器(OBC)已经得到了普及应用，在电驱的话已经开始逐步有企业开始大规模应用，当然SiC和Si的功率器件在成本上还有一定的差距，主要是因为SiC的衬底良率还有长晶的速度很慢导致成本偏高。随着工艺的改进，这些都会得到解决。
2023-02-21
第三代半导体 功率器件 汽车
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应用为导向的混合式步进电机技术大大提升了电机的动态扭矩
步进电机是当今最具挑战性电机之一，它们具有高精度的步进，高分辨率和平滑的运动，步进电机一般需要定制，在特定应用中才能实现最佳性能。通常自定义的设计属性有定子的缠绕模式、轴配置、自定义外壳和专用轴承，这使得步进电机的设计和制造极具挑战性。
2023-02-21
步进电机 动态扭矩
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种草氮化镓充电器，几个方面要注意
现代人生活节奏加快，手机也被要求有更快的运行速度。运行速度的提升带来电量的快速消耗，传统充电器已经无法满足需求。氮化镓充电器在体积、发热、效率转换上相比传统充电器更具有优势，逐渐成为主流产品。
2023-02-21
氮化镓 充电器
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通过模拟减法消除 PWM DAC 纹波(2)
该电路的基本工作原理是PWM 纹波信号电流与 PWM 信号电流的 AC 耦合（通过 C2）逆向无源求和（通过 R1 和 R2），然后在 DAC 输出电容器 C1 中对求和进行积分。由此产生的纹波分量的部分抵消允许足够的纹波衰减，同时使用比单级 RC 滤波器所需的滤波器时间常数短得多的时间常数。更快的响应和更短的...
2023-02-20
模拟减法口 PWM DAC
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