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纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化

汽车常见总线：随着汽车内各个系统的控制都在向智能化和自动化转变，汽车电气系统变得越来越复杂，汽车各个功能系统相互之间、功能系统和汽车显示仪表之间、以及功能系统和汽车故障诊断系统之间都需要进行数据交换。如果使用传统的点对点数据交换方法，会使得布线系统十分复杂，故障率也难以控制。

2023-03-20

纳芯微 CAN 接口芯片

如何利用超级电容设计简单的不间断电源

在许多应用中，电源电压无论在什么情况下都持续可用是很重要的。要确保这一点有时并不容易。一种新概念可以为设计极其紧凑的不间断电源提供一种优化解决方案。

2023-03-17

超级电容不间断电源

MOSFET选得好，极性反接保护更可靠

当车辆电池因损坏而需要更换时，新电池极性接反的可能性很高。车辆中的许多电子控制单元 (ECU) 都连接到车辆电池，因而此类事件可能会导致大量 ECU 故障。

2023-03-17

MOSFET 极性反接保护

伺服电机编码器基础简介

伺服电机编码器是安装在伺服电机上用来测量磁极位置和伺服电机转角及转速的一种传感器，从物理介质的不同来分，伺服电机编码器可以分为光电编码器和磁电编码器，另外旋转变压器也算一种特殊的伺服编码器，市场上使用的基本上是光电编码器，不过磁电编码器作为后起之秀，有可靠，价格便宜，抗污染等...

2023-03-17

伺服电机编码器

用于快速充电站的AC／DC转换器概述

电动汽车构成了未来实现可持续交通部门的有前途技术的主要部分。AC/DC 转换器是扩展和改进 EV 功能的骨干组件。本文概述了 AC/DC 转换器、充电站类型、传统两电平 (2L) AC/DC 转换器面临的问题以及使用多电平转换器 (MLC) 的重要性。

2023-03-16

快速充电站 AC／DC转换器

四个对比搞清薄膜电容关键特性

多年来，薄膜电容一直用作EMI滤波器中的X和Y 电容，并大量应用在工业和消费者应用中。了解不同材料薄膜电容特性，有助于更快地找到合适的薄膜电容。

2023-03-16

薄膜电容关键特性

几个氮化镓GaN驱动器PCB设计必须掌握的要点

NCP51820 是一款 650 V、高速、半桥驱动器，能够以高达 200 V/ns 的 dV/dt 速率驱动氮化镓（以下简称“GaN”）功率开关。之前我们简单介绍过氮化镓GaN驱动器的PCB设计策略概要，本文将为大家重点说明利用 NCP51820 设计高性能 GaN 半桥栅极驱动电路必须考虑的 PCB 设计注意事项。

2023-03-16

GaN 驱动器 PCB设计

基于 AMR 的电流感应助力下一代电动汽车充电

扩大和升级电动汽车 (EV) 和其他动力移动应用的充电基础设施对于提高社会接受度至关重要。实施强大、有效的 EV 充电系统是解决范围焦虑和充电速度等问题的方法。市场机会正在增长，预计到 2025 年电动汽车充电装置将超过 900 万台。本文探讨了基于 AMR 的电流传感如何使电动汽车和相关充电基础设施...

2023-03-15

AMR 电流感应电动汽车充电

电动汽车快充很爽，背后的电路保护技术可不简单！

汽车电气化时代已经到来，随之带来了一波创新技术的进步。然而，在采用这些技术时，安全是最需要考虑的因素之一。当今，电动汽车市场的需求和发展趋向于减少充电时间、增加行驶里程，以及质量更好的新型电动汽车。然而，减少充电时间就必须采用更高的系统电压，增加里程将导致更高的工作电流。这些...

2023-03-15

电动汽车快充电路保护

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