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汽车电子

车载LED显示屏有何特殊要求？

车载LED显示屏是利用LED技术、GSM/GPRS技术、低温技术、抗静电技术、抗干扰技术、车载电子技术等在移动汽车上显示信息产品。它不同于在固定场所安装的普通LED显示屏。原因在于车载和广告。

2012-11-29

车载 LED 显示屏

汽车的‘雨衣’—雨水传感器

随着生活节奏的加快，人们的性子越来越急，这样就造成了很多雨天事故的发生。而若是在汽车上装上雨水传感器，驾驶者就无需调节雨刮器设置来迅速停止刮片的运动或者得到更好的视角。当在湿路上驾驶时，驾驶者就无需动手来打开雨刮器，所以驾驶者就可以集中精力开车。这样就可以有效的减少事故的发生。

2012-11-27

雨水传感器

低碳、低损耗是功率元器件的变革趋势

为了防止地球温室化，减少CO2排放量已成为人类的课题。为了减少CO2排放量，节电与提高电压的转换效率是当务之急。在这种背景下，罗姆通过用于LED照明的技术贡献于节电，通过功率元器件提升转换效率。

2012-11-27

低碳低损耗功率元器件

如何设计车载无线充电器

现在部分汽车中已经出现了车载的手机充电器，但是由于不同品牌的手机充电接口有很大的区别，所以如果想在汽车上完成充电则必须携带与自己手机相匹配的充电器，并不是十分方便。而且由于车载电源有限，并不能实现多部手机同时充电。

2012-11-26

车载无线充电器

传感家族新成员，半坡起步不再难

经常开车的人常常有这样的感慨，斜坡起车，一不小心踩重了油门，就冲了出去;可是，油门小了，又会出现“溜车”的现象。在此次高交会上，神秘的传感器技术也被用在汽车上，通过传感器提供的数据，驾驶员就可以轻松地掌握起车速度了。

2012-11-26

传感器汽车村田

多点触控现身汽车电子应用

科幻影片中的图像往往突破现实的限制，如电影Minority Report.中，汤姆•克鲁斯使用多点触摸屏浏览信息。电容感应技术改变了我们与设备的交互方式。科幻电影中看似遥远的界面已经不再是虚幻的了。事实上，他们已经存在并设计到了各种应用中，包括汽车。

2012-11-26

多点触控电容屏汽车电子

修复电动车蓄电池的电路设计

本电动车蓄电池修复器电路简单适于自制，电流表采用 5A量程，分流器可用1平方毫米漆包线自己缠绕，其所需长短靠万用表配合测量实际电流与表头摆动位置确定。

2012-11-26

电动车蓄电池电路设计

罗姆推出降低车载待机电流的LDO稳压器

罗姆开发出实现了业界最小的待机电流6μA的、耐压达50V的车载用LDO稳压器“BD7xxL2EFJ-C系列”。与以往产品相比，待机电流降低80%，因此，可减轻电池负载，即使在引擎长时间停止状态，亦可打造足以承受待机的电源电路。

2012-11-23

罗姆车载稳压器

Vishay推出高功率电池分流电阻，容限为5.0%

Vishay发布高功率Power Metal Strip电池分流电阻，容限为5.0%，提供更准确的数据来判定电池的充电和放电，帮助设计者满足特定用户对电池管理的要求。模塑外壳可简化设计，降低解决方案的总成本。

2012-11-23

Vishay 电阻汽车

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