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板载电源模块—开放式与封闭式的选择
目前,分布式电源架构被广泛用于通信和计算设备中,该电源架构经常采用板载电源(BMP)模块,在尽可能靠近负载点的地方进行电源变换。多年来,器件、电路和封装方面的发展使得BMP模块效率更高、尺寸更小、重量更轻、厚度更薄。这些都导致电源密度的提高,进而为封装技术带来挑战。
2011-03-09
电源模块 板载 开放式 封闭式
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MEMS传感器市场面临空前机遇
随着我国汽车电子、新型数字消费电子和医疗电子等产业的快速发展，对MEMS传感器的各种新需求和基于该技术的创新不断涌现，MEMS传感器产业将迎来一轮新的机会...
2011-03-09
MEMS传感器 汽车电子 消费电子 医疗电子
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利用DC-DC非隔离式负载点(POL)电源模块来简化设计
采用FPGA、DSP或微处理器设计是设计的关键部分，也最花费时间。系统级设计人员可以通过将主要精力集中于系统设计而受益匪浅，他们还需要解决诸如产品上市时间、实现小型化尺寸的问题。使用最新一代DC-DC非隔离式负载点(POL)电源模块可以为他们带来重要优势。
2011-03-08
DC-DC 非隔离式 电源模块 简化设计
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Molex将在近期展示用于广泛市场领域的互连解决方案
全球领先的“一站式”互连产品供应商Molex公司将在近期展出全面而丰富的创新产品组合，以推动中国迅速增长的电子市场的创新
2011-03-08
Molex 互连 连接器
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锂电池步入黄金发展期
电动车在欧洲将有重大突破，根据集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部门EnergyTrend的调查，欧洲国会通过了最新的商用车排放标准决议，低排放车辆将成为未来车厂必然发展的趋势，因此即使2011年锂电池有供过于求的压力，但是根据集邦科技的观察，随着车辆排放标准逐渐明确化，汽车厂为了替2014年低排放车...
2011-03-08
锂电池 黄金 欧洲
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汽车电子未来发展遇矛盾
汽车产业应该改变开发汽车电子系统的设计方式。减少电子控制单元(ECU)的数量，以及集成更多的功能，是推动这种变化的两个主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和计算能力，因此，上述两个因素似乎陷入了众所周知的两难处境。
2011-03-08
汽车电子 汽车电子发展 汽车电子市场
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连接器耐久性之三种故障模式解析
一辆典型轻型汽车大约有1500个连接点，其中50%到60%用于关键的配电功能。汽车连接器被用于日益恶劣的环境，连接器制造商必须识别并分析环境中那些可能对连接器性能造成影响的物理和机械现象。本文将与您一起分享连接器耐久性之三种故障模式解析...
2011-03-08
连接器 汽车连接器 连接
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DCDC模块电源的选择与应用
DC/DC模块电源以其体积小巧、性能卓异、使用方便的显著特点，在通信、网络、工控、铁路、军事等领域日益得到广泛的应用。很多系统设计人员已经意识到：正确合理地选用DC/DC模块电源，可以省却电源设计、调试方面的麻烦，将主要精力集中在自己专业的领域，这样不仅可以提高整体系统的可靠性和设计水...
2011-03-07
DCDC 模块电源 选择 原则
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新能源产业发展呼唤“一条链”
中国太阳能光伏生产世界第一，可装机能源占比却不到万分之一。风力发电产业短期内在全球得到了爆炸式的增长，可产能过剩却让风电市场面临重新洗牌。尽管全国30个以上的省市都把新能源汽车作为产业转型的抓手，可零部件资源稀缺却成了产业壮大难以逾越的障碍。新能源产业要发展壮大，必须打造一条完...
2011-03-07
新能源 产业 光伏 汽车 风能
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