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汽车电子

在无线电池管理系统(wBMS)的新时代，安全成为焦点

只有从流程到产品确保系统安全性，wBMS技术的全部优势才能实现。在与电动汽车(EV)车厂的早期对话中，就无线电池管理系统(wBMS)的技术和商务方面的挑战似乎令人生畏，但回报却非常丰厚，不容忽视。无线连接相对于有线/电缆架构的许多固有优势已经在无数商业应用中得到证明，BMS是又一个明确要抛弃线...

2022-08-15

无线电池管理系统 ADI EV

破解SiC、GaN栅极动态测试难题的魔法棒 — 光隔离探头

SiC、GaN 作为最新一代功率半导体器件具有远优于传统 Si 器件的特性，能够使得功率变换器获得更高的效率、更高的功率密度和更低的系统成本。但同时，SiC、GaN极快的开关速度也给工程师带来了使用和测量的挑战，稍有不慎就无法获得正确的波形，从而严重影响到器件评估的准确、电路设计的性能和安全、...

2022-08-15

GaN 光隔离泰克

安森美庆祝在新罕布什尔州扩张碳化硅工厂

2022年8月12日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，昨天美国时间举行了剪彩仪式，庆祝其位于新罕布什尔州哈德逊 (Hudson, New Hampshire) 的碳化硅 (SiC) 工厂的落成。

2022-08-12

安森美碳化硅

贸泽连续第四年荣获Molex亚太区年度电子目录分销商大奖

2022年8月11日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布荣获Molex颁发的亚太区 (APS) 年度电子目录分销商大奖。贸泽电子凭借2021年在亚太区客户数大幅增长，以及增速迅猛的销售业绩而获此殊荣。

2022-08-11

贸泽 Molex 分销商大奖

大电流传感器的精确标定

电动汽车、光伏逆变器、储能系统的功率等级不断提升，精确监测控制系统的工作状态，尤其对系统中高达数十、甚至数百安培的电流进行精密测量是不少工程师面临的全新挑战！

2022-08-11

大电流传感器是德科技

48V电源系统可恢复eFuse的设计秘诀，在这里！

在汽车行业，从传统的12V配电系统向48V配电系统升级的趋势越来越明显。特别是在全球节能减碳的大背景下，随着人们对于48V电源系统的环保和经济价值的深入认知，在这条升级之路上的探索也越来越活跃。

2022-08-10

电源系统 eFuse 设计秘诀

定档8月16日！CITE2022汽车电子高峰论坛即将开启！

2022年8月16日-18日，第十届中国电子信息博览会（CITE2022）即将在深圳会展中心（福田）召开。为顺应时代发展潮流，本届博览会首日下午将举办“汽车电子高峰论坛”。论坛邀请到了多位行业重点领域的专家、学者和企业家，他们将与大家分享和交流汽车电子领域的最新信息及市场行情。

2022-08-09

CITE 2022 汽车电子高峰论坛

高功率应用的可扩展性设计

相较于传统的硅（Si）器件，碳化硅（SiC）拥有诸多优势，涵盖了广泛的功率水平和应用。凭借 SiC 器件更高的工作温度、更快的开关速度、更高的功率密度和更高的电压/电流能力，SiC 器件可轻松替换现有的基于 Si 的器件及系统。特别是当其可提供行业标准尺寸时，如 WolfPACK 功率模块系列产品。无论是...

2022-08-08

SiC Wolfspeed 应用

使用TI功能安全栅极驱动器增加HEV/EV牵引逆变器的效率

随着电动汽车 (EV) 制造商竞相开发成本更低、行驶里程更长的车型，电子工程师面临降低牵引逆变器功率损耗和提高系统效率的压力，这样可以延长行驶里程并在市场中获得竞争优势。功率损耗越低则效率越高，因为它会影响系统热性能，进而影响系统重量、尺寸和成本。随着开发的逆变器功率级别更高，每辆...

2022-08-08

TI 栅极驱动器逆变器

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