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高效的电动车牵引逆变器设计，你需要一颗高性能智能栅极驱动器！
首先，电动汽车系统从设计概念到产品上市的开发周期，比“传统”汽车更短。此外，与ICE系统 (发动机和变速器) 相比，这些相对“简单”的电动汽车系统使非传统的一级供应商得以进入汽车生态体系，从而加剧了竞争。
2022-07-29
电动车 逆变器 栅极驱动器
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VE-Trac SiC如何让主驱逆变器变得更强？
双碳目标正加速推进汽车向电动化发展，半导体技术的创新助力汽车从燃油车过渡到电动车，新一代半导体材料碳化硅(SiC)因独特优势将改变电动车的未来，如在关键的主驱逆变器中采用SiC可满足更高功率和更低的能效、更远续航、更小损耗和更低的重量，以及向800 V迁移的趋势中更能发挥它的优势，但面临成...
2022-07-29
VE-Trac SiC 逆变器
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建议收藏！汽车LED驱动器功率转换拓扑指南
在很多系统中（包括汽车动力输出系统中部署的众多调节器），功率转换控制器的设计都是一项困难而复杂的工作。本文说明了LED驱动器使用的不同开关拓扑的优势、权衡取舍和应用，旨在简化选择过程。
2022-07-28
汽车LED 驱动器 功率转换
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全球部署超5亿个节点，这个总线技术为汽车智能化趋势下数据狂飙开道
汽车产业高速发展的主要驱动力正由过去聚焦于动力系统，逐渐拓展为不断提高的智能化需求。智能座舱与高级辅助驾驶系统（ADAS）作为消费者能感知到的直观体验，各大品牌车企也都在积极秀肌肉的路上疯狂“内卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高达9K的 LED 超大连屏，部署中控、副驾双15.7英寸3K OL...
2022-07-28
总线技术 汽车 智能化
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安森美先进的汽车照明半导体方案使道路更安全，车辆更节能
智能汽车照明正不断演进，转向基于LED的方案，提高道路安全性，实现节能3到5倍，增强用户体验，且创新的车灯造型设计以及可靠性的提升，还不断拓宽汽车照明的新境界。安森美(onsemi)关注汽车领域的趋势发展，不断推出创新的智能电源和智能感知技术，以确保道路安全，也是汽车照明领域的开拓者和引领...
2022-07-26
安森美 汽车照明 方案
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论如何降低48V轻混汽车系统中的噪声辐射
全球汽车市场当今的销售趋势仍是传统燃油车占比约80%，其余的20%都被包括各类混动汽车和电动汽车在内的新能源汽车所占据，轻混动力汽车是其中最重要的细分市场之一。
2022-07-25
轻混汽车系统 噪声 辐射
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为电机驱动提供动力的功率MOSFET
功率 MOSFET 是最常见的功率半导体，主要原因是因为其栅极驱动需要的功率小、以及快速的切换速度，使其成为电机驱动时最常用的功率半导体。本文将为您简介功率 MOSFET 的技术特性，以及由安森美（onsemi）推出的NTBLS1D5N10MC功率MOSFET的产品特性。
2022-07-25
电机驱动 功率MOSFET
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探秘电动车电池背后的先进技术
几十年来，汽车行业一直在慢慢整合，而技术和品牌差异化却在减少。动力总成是将能量转化为运动的系统，可以说是汽车制造商最宝贵的知识产权，经历了一个多世纪的完善改进。在这种情况下，造车新势力的出现就显得令人瞩目，因为意味着动力总成技术正在经受挑战。
2022-07-22
电动车 电池管理
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可插拔电池充电站解决方案
随着新能源汽车和动力电池行业的发展，可插拔电池充电方法或将成为电动汽车（EV）电池充电的未来趋势。这种小型充电站不仅自主性高，而且易于操作。在理想状况下，凭借此方法用户可大大缩短充电时的等待时间。
2022-07-22
瑞萨 电池充电 解决方案
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