轨道交通-技术中心-电子技术应用频道-电子元件技术网

轨道交通

共模电感（扼流圈）选型

在介绍共模电感之前先介绍扼流圈，扼流圈是一种用来减弱电路里面高频电流的低阻抗线圈。为了提高其电感扼流圈通常有一软磁材料制的核心。共模扼流圈有多个同样的线圈，电流在这些线圈里反向流，因此在扼流圈的芯里磁场抵消。

2018-07-20

共模电感扼流圈选型 EMC

原来金属外壳屏蔽EMI大有讲究！

笔者提出的一个重要概念：一个项目在计划阶段就要考虑屏蔽问题，这样花费在屏蔽措施上的成本才会最低。若等到问题暴露出来再去查漏补缺，往往需要付出相当大的代价。屏蔽措施往往带来费用和仪器重量的增加，若能以其他EMC方式加以解决，就尽量减少屏蔽。（言下之意屏蔽是最后一招）

2018-07-19

金属外壳屏蔽 EMI

2018中国国际铁路与城市轨道交通大会（CIRC）—今年11月上海隆重开幕

交通运输行业是国民经济中的基础性、服务性、引领性、战略性的产业，多年来，特别是改革开放四十年来，我国的交通运输实现了历史性大发展，例如我国高速铁路运营里程、城市轨道交通运营里程、高速公路里程、港口万吨级泊位数量都已位居世界第一位。从统计数据上看，我国已经是名副其实的交通大国。...

2018-07-03

国际铁路城市轨道轨道交通

高频开关电源的电磁兼容问题如何解决？

随着高频开关电源技术的不断完善和日趋成熟，其在铁路信号供电系统中的应用也在迅速增加。与此同时，高频开关电源自身存在的电磁骚扰（EMI）问题如果处理不好，不仅容易对电网造成污染，直接影响其他用电设备的正常工作，而且传入空间也易形成电磁污染，由此产生了高频开关电源的电磁兼容（EMC）问题。

2018-06-26

高频开关电源电磁兼容

涨知识，电容也可以制造这么多传感器！

电容器:任何两个彼此绝缘且相隔很近的导体(包括导线)间都构成一个电容器，通常简称其容纳电荷的本领为电容。目前人们已经根据电容的特性制造出各种各样的仪表及传感器。下面就和小编一起看看主要的电容传感器吧!

2018-06-21

电容传感器仪表

新型纳米材料传感器

当今科技的发展要求材料的超微化、智能化、元件的高集成、高密度存储和超快传输等特性，为纳米科技和纳米材料的应用提供了广阔的空间。

2018-06-15

纳米材料传感器应用领域

电动轨道牵引系统需要专门的电源管理

在铁路架构中设计电源转换器既有其优点，也有困难。铁路电源设计的主要部分出现在移动的、不受控的环境中，即火车上。此外，电力机车的预期使用寿命为30年，这意味着数千小时的服务时间和数百万次的开关机次数。高速移动的列车周边也有很多地方需要供电，例如轨道旁边。在这两部分用电方面，设计人...

2018-05-30

逆变器/变频器电源管理超级高铁电动车电源模块

开关电源主要部件的选型之电感L1

电感在开关电源中发挥着重要作用，本文ROHM将为大家介绍电感的选型方法。电感L1如电路图所示，由输出电容器C5和LC滤波器共同组成。L1电感值的设置要使设备在不连续模式下工作。这是因为如果以连续模式工作，二极管的反向恢复时间、trr间的反向电流会导致二极管的损耗増加，而且该反向电流还会成为MO...

2018-05-23

开关电源电感选型

2018第十三届上海国际轨道交通展将于11月在沪举行

“2018第十三届上海国际轨道交通展（Rail+Metro China）”将于11月7-9日在上海新国际博览中心隆重召开，展出面积20000平方米，预计约250家来自18个国家和地区的企业参展。

2018-05-17

轨道交通展会

首页上一页 4 5 6 7 8 9 10 11 下一页尾页

特别推荐

技术文章更多>>

技术白皮书下载更多>>

热门搜索