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接地、EMI 和电能质量之间的关系
接地、EMI 和电能质量是密切相关的；电能质量会受到各种事件的影响，包括电磁干扰 (EMI)。幸运的是，电路接地可以减轻 EMI 的不良影响。接地为电磁干扰提供了一个低阻抗的路径。当系统正确接地时，EMI 就会脱离关键设备，从而改善电能质量。在这篇文章中，我们将进一步详细探讨接地、EMI 和电能质量...
2023-05-26
接地 EMI 电能质量
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功率放大器电路中的三极管和MOS管，究竟有什么区别？
学习模拟电子技术基础，和电子技术相关领域的朋友，在学习构建功率放大器电路时最常见的电子元器件就是三极管和场效应管（MOS管）了。那么三极管和MOS管有哪些联系和区别呢？在构建功率放大器电路时我们要怎么选择呢？
2023-05-23
功率放大器 三极管和 MOS管
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充分理解电感式升压原理
本文介绍电感式DC-DC的升压器原理，属于基础性质，适合那些对电感特性不了解，但同时又对升压电路感兴趣的同学。
2023-05-19
电感式升压
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可能毁掉您设计的 PCB 布局样式错误
现代 PCB 布局软件允许工程师、设计师和爱好者快速轻松地设计 PCB。该软件提供了创造性的自由，但有时这并不是一件好事。PCB 设计人员可能会犯草率的设计错误，这些错误不会影响产品的功能，但可能会影响装配、调试和产量，因为这些草率的错误会造成混乱。本文介绍了一些基本的草率 PCB 设计风格错...
2023-05-19
PCB 布局
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什么是传输门（模拟开关）
本应用笔记描述了输电门的用途和基本操作。本文解释了如何使用传输门快速隔离多个信号，同时对电路板面积的投资最少，并且这些关键信号的特性下降可以忽略不计。DS3690是示例器件。
2023-05-19
传输门 模拟开关
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提升新能源车电驱方案中单管封装的散热性能
经典单管TO直插封装有两类TO-220和TO-247，其使逆变器系统并联扩容灵活，器件成本优势明显，且标准封装容易找替代品，广泛应用于中小功率范围。在单管电驱应用方案中可以覆盖30kW到180kW功率范围，最多需要6-8个单管的并联来实现方案。
2023-05-19
新能源车 电驱方案 单管封装
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如何在 CFD 设计中利用网格维护几何形状并减少运行时间？
尽管计算机的处理能力不断提升，但依然有必要提高数值仿真的效率。在 CFD 仿真中，求解的质量在很大程度上取决于网格划分。网格间距如果不能求解流体变量的局部变化，就会引入离散化误差。另一方面，如果网格过于精细，就会增加不必要的计算时间和工作量。网格元素类型和数据结构也会影响生成网格所...
2023-05-17
CFD 设计 几何形状
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解析智能功率开关
功率器件可以在各种非正常工况下保护自己并报错会大大提高功率器件自身的可靠性和整个系统的安全性。以下图中英飞凌的智能高边经典产品PROFET系列为例，它集成了诊断和保护功能(Protect)的功率器件(MOSFET)，它可以对异常工况作出反应，并及时向控制单元汇报。尤其是在汽车级的应用中，汽车复杂的电...
2023-05-17
智能功率开关 英飞凌
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智能电机驱动给汽车带来的提升
随着汽车系统中传统的机械化设计被电子化设计逐渐取代，电机在汽车电子化系统中扮演的角色越来越重要。例如在汽车的动力系统中，由传统的燃油发动机逐步发展为现在的有刷同步电机、感应电机，真正的实现了新能源车的动力革命；传统的机械式汽车底盘也逐步发展成智能电子底盘，用来配合自动驾驶功能...
2023-05-16
智能电机驱动 汽车
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