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了解磁耦合RF变压器的非理想性输电线变压器和分支线圈介绍
实现射频变压器有两种基本方法:磁耦合变压器和传输线变压器。磁耦合变压器,我们在上一篇文章中已经讨论过,使用磁通连接将能量传输到输出。传输线变压器依靠电磁波通过传输线传输能量至输出。
2024-02-07
磁耦合RF变压器 输电线变压器 分支线圈
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深度解析电压互感器过失补偿办法
这是电压互感器的志向情况,但实践电压互感器有电流经过,它们在一、二次绕组中发生阻抗压降,使得一、二次电压之比偏离变比,一同一、二次电压在相位上也有差异,这些差异就是电压互感器的过失,其间数值上的差异称作电压过失或比值差,相位上的差异称作相位差。
2024-02-07
电压互感器 过失补偿
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意法半导体运算放大器低失调,零温漂,宽增益带宽,提高测量准确度
意法半导体高精度TSZ151运算放大器具有极低的失调电压和温度漂移,有助于提高传感器接口、信号调理和电流测量电路的准确度和稳定性。
2024-02-06
意法半导体 运算放大器
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详析GMSL在双汽车电子控制单元中的应用
ADI的千兆多媒体串行链路(GMSL)方案可以对数字视频和音频数据进行串行转换,然后通过一对双绞线串行传输。另外,集成双向控制通道可以使能单个微处理器(µC)对串行器、解串器和所有连接外设编程。在典型应用中可以省去远端微处理器及相关器件,如:时钟源/晶体和低压电源。此方案不但简化了远端设计...
2024-02-06
GMSL 双汽车电子控制单元
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相对于传统方案,电感DCR电流检测的优势是......
4开关降压-升压转换器能够产生高于、低于或等于输入电压的调节输出电压,因此深受欢迎且广为人知。在极端故障情况下,例如输入短路或输出短路情况下,它还能断开输入/输出(I/O)连接。与过流和过压保护一起,4开关降压-升压转换器广泛用于电池供电设备、汽车系统和通用工业应用。
2024-02-04
电感 DCR电流检测
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6秒!故障发生时的极限响应,谁来守护?
汽车电气化推动了电子保险丝“eFuse”取代机械继电器和熔断器,以实现更紧凑、更高效的解决方案。NIV3071 eFuse可保护下游电路免受过流、过温和接地短路事件的影响,并可通过开漏FAULT引脚提供故障指示器。该器件具有四个集成高侧通道,可以通过EN引脚独立控制,也可以并联在一起以用于更大的负载。该...
2024-02-04
汽车电气化 故障 极限响应 电子保险丝
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锁相环路构成与工作机制
通过环路滤波器转化为压控电压加到压控振荡器上,使压控振荡器的输出频率Vout逐步同步于输入信号Vin,直到两个信号的频率逐渐同步,相位差也在测量误差范围内,那么整个系统就稳定下来了。
2024-02-01
锁相环路 环路滤波器
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模电的半壁江山——运算放大器的原理和应用
大家学习电子都会接触运算放大器,常常听到虚短虚断一说。虚短虚断是解开负反馈运放电路的核心方法,具体就要从运放的原理开始说起了。
2024-01-31
模电 运算放大器
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均衡电流,实现车规智能驱动器的最佳性能
在汽车电源管理系统中做分布式智能设计时,对于智能功率开关,确保保护机制是否真正实现了智能至关重要,尤其是在涉及多通道驱动器的场景中,因为即使是轻微的电流失衡或意外的负载短路都会影响保护效果。
2024-01-30
电流 车规智能驱动器
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