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采用DC/DC降压稳压器优化汽车的EMI

随着汽车配备越来越多的传感器和功能，汽车中的电子含量不断增加，功率水平也不断提高。过去依赖低压差线性稳压器（LDO）的工程师现在可能需要使用降压拓扑来满足系统的高效率要求。

2020-12-09

DC/DC降压稳压器汽车EMI

穿越隔离栅供电：TI教你一个好方法！

在电子系统中，经常需要在有较大电势差的高压系统和低压电路之间建立可靠的隔离，以阻止两个域不同部件之间的异常直流和交流电流，保护人身安全免受电击或者减少设备遭受损坏的风险。按照安全要求的等级，隔离可被分为功能隔离、基本隔离、双隔离和增强隔离。

2020-12-08

穿越隔离栅供电 TI 方法

ams的先进主动降噪技术为Padmate新款PaMu Quiet耳塞提供核心卖点

凭借艾迈斯半导体AS3460数字听觉增强器件的出色主动降噪和听觉增强功能，市场新星Padmate公司打造了极具价格竞争力的PaMu Quiet耳机，于2020年9月上市后广获好评。

2020-12-07

ams 主动降噪技术 Padmate PaMu Quiet耳塞

如何控制LED驱动器的EMI？当然Silent Switcher莫属~

如今，几乎所有照明应用都使用LED。LED在相对较短的时间内便已成为照明的首选。但在大多数应用中，仅凭LED本身还无法实现其功能。LED必须采用合适的电源才能工作。这样的驱动器电路自然应该尽可能高效以降低能耗，LED主要使用开关电源的原因正在于此。

2020-12-06

LED驱动器 EMI Silent Switcher

从产品方案中如何处理汽车驾驶舱中“欲拒还迎”的噪声？

声音广泛存在于自然界，是人类最原始的信息交流方式，也是人类从自然界获取信息最基本的渠道。然而当越来越多的人为制造的声音存在于现代人的空间中时，“噪声”就成为越来越严重的社会问题，克服噪声对人类的影响已经成为一个重要的商业市场，在很多细分领域也逐渐成为很多产品差异化设计的关键，而...

2020-12-04

产品方案汽车驾驶舱噪声

采用额外的肖特基二极管减少干扰

在负载点(POL)降压转换器领域，同步变化的高边和低边有源开关已被广泛使用。图1显示了具有理想开关的此类电路。与使用无源肖特基二极管作为低边开关的架构相比，此类开关稳压器具有多项优势。主要优势是电压转换效率更高，因为与采用无源二极管的情况相比，低端开关承载电流时的压降更低。

2020-11-10

肖特基二极管干扰

栅极驱动器的原理

我们将简要介绍栅极驱动器的概念并详细解释隔离式和非隔离式栅极驱动器的本质特征。我们还将学习隔离式栅极驱动器的一些关键优势。

2020-11-06

栅极驱动器原理

如何选择合适的功率电感器

为功率应用选择合适的电感器看似很简单。貌似知道标称电感和饱和电流就足够了。遗憾的是，该过程远比想象得更加复杂。尽管制造商为量化这些指标付出了巨大的努力，但由于该等指标存在诸多变量和数据清晰性问题，导致它们常常无法完整地说明电感器特性。鉴于没有任何一个设备能够满足所有的电路要求...

2020-11-06

功率电感器线圈电阻饱和

串联RLC电路原理和应用

电阻（R）、电感器（L）和电容器（C）是电子学的三个基本无源元件。它们的特性和行为已经在交流电阻、交流电感和交流电容中详细介绍过教程本文将重点讨论这三个元件的串联组合，称为串联RLC电路。首先，介绍了三种本构元件的交流特性，并简要介绍了RLC电路。

2020-11-04

串联 RLC电路原理应用

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