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在电路设计中,到底是用紧耦合还是松耦合来减少串扰?
串扰在电路板设计中无可避免,如何减少串扰就变得尤其重要。在前面的一些文章中给大家介绍了很多减少串扰和仿真串扰的方法。本文作者从松紧耦合影响串扰的角度进行了分析。在国外的论坛上也有类型相关的文章。虽然最后的结论不是大家最想要的,但是这也验证了信号完整性界的名言:
2019-11-20
电路设计 紧耦合 松耦合 串扰
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PCB上的光电元器件为何总失效?
PCB作为各种元器件的载体与电路信号传输的枢纽已经成为电子信息产品的最为重要而关键的部分,其质量的好坏与可靠性水平决定了整机设备的质量与可靠性。
2019-11-19
PCB 光电元器件 失效
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模拟量干扰的10种解决方法
做PLC项目,基本都会涉及到模拟量的控制,使用频率多了,问题也就多了,觉得最棘手的问题莫过于干扰。下面举一个网友所遇到过的变频器对模拟量干扰的例子。
2019-11-18
模拟量干扰 PLC
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案例分享|电池管理系统RE整改
此项目是同北京一家电子公司合作。进行电池管理系统的RE整改。产品用于新能源车,主要就是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。
2019-11-16
案例 电池管理系统 RE 整改
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德州仪器为降低噪声和系统功耗推出新一代逻辑单元
电气噪声可能是设计师最不想碰到的噩梦,从而会导致系统异常运行,甚至导致难以跟踪的故障。在传统的CMOS逻辑中,噪声会导致信号振荡,从而导致更高的电流消耗甚至产生信号错误。这些错误最终会导致系统故障,严重时可能需要更改设计。
2019-11-15
德州仪器 降低噪声 逻辑单元
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热敏电阻技术简介及其应用
自1950年荷兰菲力浦公司的海曼等人发现BaTIO3系陶瓷半导化后可获得正温度系数(PTC)特性以来,人们对它的了解越来越深刻。与此同时,在其应用方面也正日益广泛,渗透到日常生活、工农业技术、军事科学、通讯、宇航等各个领域。
2019-11-14
热敏电阻 技术 应用
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从标准、设计、生产到管理,详述工业级和汽车级器件的区别
工业级器件与汽车级器件的主要区别主要在于工作温度范围,一般而言,工业级器件的工作温度范围为-40℃~+85℃,汽车级器件则是-40℃~+125℃。然而,二者的区别不仅限于此,应该说汽车级器件比工业级器件有着更好的性能、更强的温度适应能力和抗干扰能力(包括抵抗温度极限、温差变化的能力以及其它可靠性...
2019-11-12
电路设计 工业级 汽车级 元器件
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有刷电机EMI整改方法
在智能家居飞速拓展的同时,电机EMI问题也成为了行业内的一大难题。为什么会这么说了,智能家居很大部分的电子产品内部工作核心或者行走的关键都是由电机运转进行的,例如扫地机器人,就是靠电机进行移动和垃圾的清扫,按摩椅的推敲揉捏,都是靠电机来实现的。
2019-11-09
有刷电机 EMI 整改方法
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如何选择磁珠进行滤波处理?
在产品数字电路EMC设计过程中,我们常常会使用到磁珠,那么磁珠滤波的原理以及如何使用呢?
2019-11-09
磁珠 滤波
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