【导读】传统TVS二极管能扛冲击但钳位电压偏高，设计人员常需再加一级保护——板子空间、BOM成本、设计复杂度全跟着涨。Littelfuse今天推出的TPSMD-FL系列，靠自研FlatSuppressX™技术在瞬态事件中把钳位电压压得又低又平，3000W峰值脉冲功率，封装压缩进DO-214AB紧凑尺寸。一颗器件满足ISO 7637-2 Pulse 5b要求，省掉额外保护元件，对区域控制器、信息娱乐系统这些12V总线上的敏感设备来说，是个值得了解的方案。

TPSMD-FL系列TVS二极管可承受3000 W的峰值脉冲功率，采用紧凑的表面贴装DO-214AB封装，经过优化，可保护敏感的汽车电子设备免受高能浪涌的侵害。该器件符合AEC-Q101标准，专为需要符合ISO 7637-2 Pulse 5b负载突降标准的应用而设计。

“在不增加系统成本和复杂性的情况下保护日益敏感的电子设备免受高能负载突降瞬变的影响，仍是汽车设计师面临的持续挑战。”Littelfuse保护产品事业部产品管理总监Charlie Cai表示。“创新的TPSMD-FL系列FlatSuppressX™ TVS二极管通过提供极低的钳位电压性能来应对这一挑战，这可帮助系统在不需要额外保护器件的情况下达到ISO 7637-2 Pulse 5b的要求，从而减少元件数量和整体BOM成本。”

主要功能与优势包括：

出色的低钳位性能

FlatSuppressX™技术具有先进的回折I-V特性，可在瞬态事件期间保持低而稳定的钳位电压

3000 W峰值脉冲功率耗散能力，提供强大的浪涌保护

设计用于承受 12 V 汽车系统中的 ISO 7637-2 脉冲 5b 负载突降瞬变

符合AEC-Q101汽车可靠性要求

紧凑型DO-214AB表面贴装封装，有助于优化电路板空间

EC 61000-4-2 高达30 kV空气和接触放电的ESD保护

TPSMD-FL系列TVS二极管非常适合需要防止负载突降瞬变的汽车应用，包括区域控制模块、动力总成电子设备、信息娱乐系统、车身控制模块以及在12 V电源网络上运行的其他车辆电子子系统。

常见问答：TPSMD-FL系列FlatSuppressX™ TVS二极管

1. TPSMD-FL系列与传统TVS二极管有何不同？

TPSMD-FL系列采用专有的FlatSuppressX™技术，可在瞬态事件期间保持更平坦、更低的钳位电压，同时避免闩锁风险。这有助于更有效地保护下游电子设备，并且无需额外的保护元件。

2. TPSMD-FL系列旨在满足哪些汽车标准？

该系列专为12V汽车系统中的ISO 7637-2 Pulse 5b负载突降保护而设计。当交流发电机处于充电状态时电池意外断开，就会产生此类高能瞬变。

3. TPSMD-FL系列最适合哪些汽车应用？

典型应用包括区域控制器、动力总成电子设备、信息娱乐系统、车身电子设备以及其他连接到12 V电源总线的敏感车辆控制模块。

4. TPSMD-FL系列如何帮助降低系统成本？

由于这些器件具有极低的钳位电压性能，因此设计人员无需增加第二级保护即可满足负载突降要求。这可以减少元件数量、PCB 面积和整体BOM成本。

5. TPSMD-FL系列符合哪些可靠性要求？

该器件符合AEC-Q101标准，适用于汽车应用，可提供高达3000 W的峰值脉冲功率耗散能力。它还支持IEC 61000-4-2 ESD保护，最高可达30 kV空气和接触放电。

6. 有哪些封装选择？

TPSMD-FL系列采用紧凑的表面贴装DO-214AB封装，可在最大程度减小电路板空间的同时提供高浪涌保护。

7. TPSMD-FL系列是否支持下一代车辆架构？

是的。低钳位电压、高浪涌保护能力和紧凑的尺寸使得这些器件非常适合现代区域架构和日益分布化的汽车电子系统。

供货情况

TPSMD-FL系列FlatSuppressX™ TVS二极管提供卷带封装，起订量3,000只。通过全球任何一家Littelfuse授权经销商索取样品。