【导读】在汽车电子系统，尤其是始终供电的ECU模块中，如何最大限度降低静态功耗、延长电池寿命是一大设计挑战。意法半导体推出的L99VR03车规级低压差线性稳压器（LDO），为此提供了高可靠性解决方案。该器件具备宽输入电压范围，其核心优势在于极致的低功耗表现：典型静态电流仅3.5µA，通过使能引脚关断后更可降至800nA。此外，其集成软启动功能有效抑制了上电浪涌电流，确保在严苛车载环境下的稳定运行与电池电量节省。
自适应静态电流、宽输入电压、宽工作温度范围，适用于车身控制、远程信息处理和车机
2025年12月2日，在汽车电子系统，尤其是始终供电的ECU模块中，如何最大限度降低静态功耗、延长电池寿命是一大设计挑战。意法半导体推出的L99VR03车规级低压差线性稳压器（LDO），为此提供了高可靠性解决方案。该器件具备宽输入电压范围，其核心优势在于极致的低功耗表现：典型静态电流仅3.5µA，通过使能引脚关断后更可降至800nA。此外，其集成软启动功能有效抑制了上电浪涌电流，确保在严苛车载环境下的稳定运行与电池电量节省。
L99VR03 符合 AEC-Q100 标准，可为车身控制模块、远程信息处理控制器、照明控制器和车机内的汽车微控制器系统、逻辑芯片、传感器等电路供电。其他应用包括为缓慢升压系统提供持续电能。该器件具有 -40°C 至 175°C 的宽工作温度范围，可以安装在油车发动机舱内和电动汽车电驱系统的电源模块内。
意法半导体的 L99VR03 LDO 稳压器提供3.3V或5V固定输出电压，输入电压最高可达 40V。在所有工作条件下，输出电压准确度在 ±2%以内，宽输入电压范围确保输出电压在冷启动和负载突降等情况下保持稳定。在 1kHz 时，开关噪声抑制能力高于60dB，稳压器仅需 2.2µF 输出电容即可确保稳定电压输出。
L99VR03现已量产，提供两种散热加强型封装选择，包括 3mm x 2mm 底部端接的 VFDFN8L 封装，其可湿性侧翼便于质量检测。此外，还有一种有引脚的4.9mm x 3.9mm PowerSSO12 封装，内置大尺寸散热器，可最大程度提高散热效果。
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