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RF/微波

GSPS ADC担纲，两大特性定制雷达系统“瘦身计划”

现代高级雷达系统正在受到多方面的挑战——频率分配上的最新变化导致许多雷达系统的工作频率非常接近。通信基础设施和其他频谱要求极高的系统。未来，频谱拥塞状况预期会更严重，问题将恶化到雷达系统需要在运行时进行调整以适应环境和运行要求，这使得雷达系统需要向认知化和数字化发展。

2018-01-23

GSPS ADC 雷达系统

Ka频段需要更多带宽？这里有三个选项

随着全球连接需求的增长，许多卫星通信(satcom)系统日益采用Ka频段，对数据速率的要求也水涨船高。目前，高性能信号链已经能支持数千兆瞬时带宽，一个系统中可能有成百上千个收发器，超高吞吐量数据速率已经成为现实。

2018-01-18

卫星通信 Ka频段带宽

分享设计射频电路电源的要点与经验

对于高性能的无线通信系统，电源对射频的影响可能是“隐性”的，但却不可忽视。这里收集整理了业界广泛关注的几条设计射频电路电源的要点与经验。

2017-12-25

射频电路电源通信系统

用于汽车防撞雷达的波束赋形阵列天线设计

本文设计了一种应用于汽车后向防撞雷达的波束赋形阵列天线。文章首先设计了串馈微带阵列天线用于实现雷达俯仰面低副瓣方向图；通过PSO优化算法优化出水平面波束赋形方向图的激励幅度和相位；然后设计了功分网络实现对该波束赋形阵列天线的馈电；最后将功分网络与阵列天线组合起来，完成了波束赋形阵...

2017-12-15

防撞雷达汽车

用于RF收发器的简单基带处理器

本文第一部分详细描述该基带处理器的一般设计原则。该部分主要是BBP的理论介绍。在第二部分，使用ADI公司的AD9361FPGA参考设计讨论BBP的实际硬件实施。值得注意的是，主要设计目标是使设计尽可能简单，并在实验室环境中演示快速无线数据传输。在使用和干扰RF频谱时，须考虑到法规及其他影响。

2017-12-15

RF收发器基带处理器 BBP 无线系统

X和Ku波段小尺寸无线电设计

Ku和Ka卫星通信、雷达和信号情报(SIGINT)领域的许多航空航天和防务电子系统早就要求使用一部分或全部X和Ku频段。随着这些应用转向更加便携的平台，如无人机(UAV)和手持式无线电等，开发在X和Ku波段工作，同时仍然保持极高性能水平的新型小尺寸、低功耗无线电设计变得至关重要。

2017-12-14

卫星通信雷达航空航天无线电设计

集成压控振荡器的宽带锁相环能否取代分立式解决方案？

传统上，一个简单的PLL将压控振荡器(VCO)输出频率分频，将其与一个参考信号进行比较，然后微调VCO控制电压以微调其输出频率。很多年来，PLL和VCO是两种单独的芯片——这就是分立解决方案。VCO产生实际输出信号；PLL监控输出信号并调谐VCO，以将其相对一个已知参考信号锁定。

2017-12-06

压控振荡器锁相环 RF/微波

波音787天线布局太夸张？汽车天线复杂度正逐步接近

汽车上的阵列天线越来越多，例如各种蜂窝频带、Wi-Fi、甚至5G及其MIMO要求，V2V（车辆到车辆），雷达（77GHz等）等。自身的移动性更是增加了设计难度。就射频需求和约束而言，自主驾驶车辆的天线设计和布局，将变得更像飞机设计。

2017-12-05

射频/微波汽车电子航空航天车联网天线设计

宽带RF接收机架构方案综述

本文比较三种常用接收机架构的优势和挑战：外差接收机、直接采样接收机和直接变频接收机。还会讨论关于杂散，系统噪声和动态范围的额外考虑。本文的意图并非要褒扬某种方案而贬抑其他方案，相反，本文旨在说明这些方案的优点和缺点，并鼓励设计人员按照工程准则选择最适合特定应用的架构。

2017-12-01

宽带RF接收机架构方案

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