RF/微波-技术中心-电子元件技术网

RF/微波

用于汽车防撞雷达的波束赋形阵列天线设计

本文设计了一种应用于汽车后向防撞雷达的波束赋形阵列天线。文章首先设计了串馈微带阵列天线用于实现雷达俯仰面低副瓣方向图；通过PSO优化算法优化出水平面波束赋形方向图的激励幅度和相位；然后设计了功分网络实现对该波束赋形阵列天线的馈电；最后将功分网络与阵列天线组合起来，完成了波束赋形阵...

2017-12-15

防撞雷达汽车

用于RF收发器的简单基带处理器

本文第一部分详细描述该基带处理器的一般设计原则。该部分主要是BBP的理论介绍。在第二部分，使用ADI公司的AD9361FPGA参考设计讨论BBP的实际硬件实施。值得注意的是，主要设计目标是使设计尽可能简单，并在实验室环境中演示快速无线数据传输。在使用和干扰RF频谱时，须考虑到法规及其他影响。

2017-12-15

RF收发器基带处理器 BBP 无线系统

X和Ku波段小尺寸无线电设计

Ku和Ka卫星通信、雷达和信号情报(SIGINT)领域的许多航空航天和防务电子系统早就要求使用一部分或全部X和Ku频段。随着这些应用转向更加便携的平台，如无人机(UAV)和手持式无线电等，开发在X和Ku波段工作，同时仍然保持极高性能水平的新型小尺寸、低功耗无线电设计变得至关重要。

2017-12-14

卫星通信雷达航空航天无线电设计

集成压控振荡器的宽带锁相环能否取代分立式解决方案？

传统上，一个简单的PLL将压控振荡器(VCO)输出频率分频，将其与一个参考信号进行比较，然后微调VCO控制电压以微调其输出频率。很多年来，PLL和VCO是两种单独的芯片——这就是分立解决方案。VCO产生实际输出信号；PLL监控输出信号并调谐VCO，以将其相对一个已知参考信号锁定。

2017-12-06

压控振荡器锁相环 RF/微波

波音787天线布局太夸张？汽车天线复杂度正逐步接近

汽车上的阵列天线越来越多，例如各种蜂窝频带、Wi-Fi、甚至5G及其MIMO要求，V2V（车辆到车辆），雷达（77GHz等）等。自身的移动性更是增加了设计难度。就射频需求和约束而言，自主驾驶车辆的天线设计和布局，将变得更像飞机设计。

2017-12-05

射频/微波汽车电子航空航天车联网天线设计

宽带RF接收机架构方案综述

本文比较三种常用接收机架构的优势和挑战：外差接收机、直接采样接收机和直接变频接收机。还会讨论关于杂散，系统噪声和动态范围的额外考虑。本文的意图并非要褒扬某种方案而贬抑其他方案，相反，本文旨在说明这些方案的优点和缺点，并鼓励设计人员按照工程准则选择最适合特定应用的架构。

2017-12-01

宽带RF接收机架构方案

5G时代重大变革：面向服务化架构

通信技术的演进已经到了第四代。从第一代到第四代移动通信技术，围绕的都是人与人之间的通信，而在如今的网络直播、虚拟现实、4K视频逐渐普及的大环境下，用户对于网络的要求也是越来越高，要满足用户不断增长的网络需求，一个带宽更高、时延更低、覆盖更广的移动网络必不可少，而5G正是一个能够满...

2017-11-24

5G 服务万物互联

为什么分立式JFET仍然活跃于模拟设计中？

虽然增强型FET比耗尽型FET的应用要广泛得多，但耗尽型FET尤其是JFET在模拟设计中仍占一席之地。增强型 MOSFET 器件需要能量来供电，而耗尽型器件需要能量“停止”供电，这是它们的主要区别。

2017-11-21

增强型耗尽型 FET 模拟设计

一文看懂DDS原理、混叠、幅度调制

随着数字技术在仪器仪表和通信系统中的广泛使用，可从参考频率源产生多个频率的数字控制方法诞生了，即直接数字频率合成(DDS)。其基本架构如图1所示。该简化模型采用一个稳定时钟来驱动存储正弦波(或其它任意波形)一个或多个整数周期的可编程只读存储器(PROM)。

2017-11-13

数字技术数字频率合成频率

首页上一页 132 133 134 135 136 137 138 139 下一页尾页

特别推荐

技术文章更多>>

技术白皮书下载更多>>

热门搜索