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RF/微波

更远感测距离和高分辨率的激光雷达解决方案

LiDAR (激光雷达) 可以精准地进行距离与空间量测，已经广泛地应用在车辆自动驾驶、扫地机器人与一些工业应用，随着LiDAR技术日益成熟、产品价格更具竞争力，市场发展相当快速。本文将为您介绍LiDAR的技术发展，以及由ROHM (罗姆半导体) 推出的LiDAR大功率激光二极管与高速栅极驱动器参考设计。

2023-03-23

感测距离激光雷达解决方案

瑞萨电子收购Panthronics以获得NFC技术，扩充连接产品阵容

2023 年 3 月 22 日，日本东京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今天宣布，已与专注于高性能无线产品的无晶圆厂半导体公司Panthronics AG（“Panthronics”）的股东达成最终协议，根据该协议，瑞萨电子将通过全资子公司以全现金交易方式收购Panthronics。此次收购将丰富瑞萨电子的...

2023-03-22

瑞萨电子 Panthronics NFC

如何解决微带滤波器的损耗问题？

与其他传输线或波导滤波方案相比，微带滤波器最大的问题在于损耗。可喜的是，随着高K值系列材料（如楼氏电容的PG、CF和CG陶瓷材料等）的拓展，如今射频工程师已能够开发出低损耗的微带传输线滤波器。

2023-03-21

微带滤波器损耗

如何为非GEO空间应用选择天线前端组件

采用有源电子扫描天线(AESA)进行卫星通信(satcom)，为运营商和消费者提供了更大的灵活性。本文介绍为这些波束成形阵列选择天线前端(FE)组件（低噪声放大器和功率放大器）的设计考虑因素。

2023-03-21

GEO 天线前端组件

满足 CAN 收发器的抗扰度要求

电动机、开关转换器、大电流驱动级和振荡器属于噪声注入器类型，可以在电源线上引入纹波。导航和互联网子系统等通信模块以及外部干扰也会增加噪声，这些噪声可以传导或耦合到敏感的电子设备上，并有可能破坏它们的行为。在此背景下，CAN收发器仍有望成功交换数据；为此，它们必须具有很强的抗噪能力。

2023-03-18

CAN 收发器抗扰度

如何使用正确的示波器简化 CAN 总线网络测试

车载网络 (IVN) 能够让微控制器和发动机控制单元 (ECU) 处理器与传感器、执行器、指示器、显示器之间实现相互通信。控制器区域网络 (CAN) 总线便是经典的 IVN 之一。CAN 问世至已有近三十年，并且仍在继续发展。

2023-03-16

示波器 CAN 总线网络

处理数字示波器测量问题

DSO（数字示波器）与模拟示波器相比有很多优势，但正如他们所说，“世上没有的午餐。” 数字示波器对波形进行采样、数字化和存储，让您可以测量、分析和存档信号。但是，抽样过程带来了一些问题，如“包袱”。

2023-03-15

数字示波器测量

搞定电路设计之防过热的USB供电433.92MHz RF功率放大器

国际电信联盟(ITU)将433.92MHz工业、科学和医学(ISM)频段分配给1区使用，该区域在地理上由欧洲、非洲、俄罗斯、蒙古和阿拉伯半岛组成。尽管最初旨在用于无线电通信之外的应用，但多年来无线技术和标准的进步使得ISM频段在短距离无线通信系统中颇受欢迎。

2023-03-15

防过热 USB供电 RF功率放大器

Zonal分区电子电气架构为什么这么火？

我们对汽车及其工作原理的认知发生了巨大变化。汽车的自动化程度、电气化程度不断增加，越来越注重服务，不断为最终用户实现定制、升级。而汽车变革的根本在于，汽车将由软件定义。简言之，汽车的所有功能都将在虚拟模型上进行设计、测试、验证，并可能进行修改，虚拟模型将伴随实体汽车存在于整个...

2023-03-10

Zonal 汽车电气化架构

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