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RF/微波

Zonal分区电子电气架构为什么这么火？

我们对汽车及其工作原理的认知发生了巨大变化。汽车的自动化程度、电气化程度不断增加，越来越注重服务，不断为最终用户实现定制、升级。而汽车变革的根本在于，汽车将由软件定义。简言之，汽车的所有功能都将在虚拟模型上进行设计、测试、验证，并可能进行修改，虚拟模型将伴随实体汽车存在于整个...

2023-03-10

Zonal 汽车电气化架构

缩小数字示波器波形中的间隙

众所周知，数字示波器是采样数据仪器，不会采集输入信号的连续记录。我们从采样理论中得知，输入信号在信号带宽的两倍以上进行适当采样后，可以从采集的样本中恢复出来。那么，存储在采集存储器中的样本如何转换为连续信号呢？此外，对采样数据值进行的测量如何才能准确？，我们如何测量小于采样周...

2023-03-08

数字示波器波形间隙

出色的音频性能如何实现？即插即用的数字D类放大器少不了

新一代即插即用的数字D类音频放大器的性能远远优于传统的模拟D类放大器。更重要的是，数字D类放大器还具有低功耗、低复杂性、低噪声和低成本的优势。

2023-03-08

音频性能即插即用数字D类放大器

为何要组合使用低通滤波器和ADC驱动器？

为了减小模拟信号链的尺寸，降低其成本，并提供ADC抗混叠保护（ADC采样频率周围频段中的ADC输入信号不受数字滤波器保护，必须由模拟低通滤波器(LPF)进行衰减）。20 V p-p LPF驱动器一般用于工业、科技和医疗(ISM)设备中，该设备必须使用具有更低满量程输入的高速ADC对传统的20 V p-p信号范围进行数...

2023-03-07

低通滤波器 ADC 驱动器

基于8002B的电磁信号放大检波

在智能车竞赛电磁导航方案中，对来自工字型电感检测到的20kHz导航信号进行放大检波是关键。往届车模作品方案中，同学们常常使用单电源轨到轨运放电路对来自电感电容谐振选频回路中信号进行半边整流放大，然后直接滤波输出检波信号，或者再通过倍压检波输出。在这两种方案中，运放只对输入信...

2023-03-07

电磁信号放大检波

模拟量信号隔离器应用和选型

在工业系统中，信号隔离器多在外设与接口设备之间，保证信号的输入和输出隔离以及后级设备的稳定运行，解决了不同设备、仪表信号间的参考点的电位差，同时可以进行干扰过滤，信号便可以完整的传输。若所有仪表、设备的信号只有一个共同的参考点则可达到好的效果，但在实际应用环境中，这一点几乎是...

2023-03-06

模拟量信号隔离器

测试用于卫星通信的相控阵天线

各种尺寸、轨道和频率的卫星越来越多地使用相控阵天线和数字波束形成技术，以化接收和传输的辐射方向图。确定传入信号的到达方向可提高接收信号强度，并降低衰落、干扰和旁瓣电平，从而提高高吞吐量有效载荷的容量。还实现了更高的空间分集、更好的频率复用和更的用户定位。

2023-03-06

卫星通信相控阵天线

人机共驾时代，我们需要什么样的座舱监测系统？

据CDC统计，全美每天就有9个人死于分心驾驶。欧洲已经将驾驶员监测系统（DMS，Driver Monitoring System）列入了新车安全评估标准（Euro NCAP）的项目中，未来几年欧盟将在所有新车型中强制配置DMS。

2023-03-02

人机共驾座舱监测系统

如何安全实现车载网络通信？

当我告诉人们我从事专注于汽车安全的半导体行业时，他们通常认为一定会涉及汽车报警和车钥匙。尽管汽车盗窃仍是一个合理的担忧，但与内部电子控制单元（ECU）及其车内外通信相关的安全威胁明显更大。在今年销售的所有新车中，大约有50%的车辆支持联网功能，很多人估计到2030年，这一数字将达到95%左...

2023-03-01

车载网络通信汽车安全 CAN总线

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