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在汽车应用中实现高亮度LED控制的成本效益
高效、可靠地控制HBLED的亮度，不是一件容易的事情；功率级效率，热设计和EMC是涉及HBLED的应用中最关键的设计难题。本文介绍使用8位微控制器（MCU）和低成本的分离解决方案来实施智能HBLED照明控制，从而避免使用高昂的模拟驱动或CCD……
2011-01-27
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CAN总线下的燃料电池汽车空调控制节点
在能源日趋紧张、空气污染日益严重的今天，开发具有自主知识产权的新型燃料电池汽车是我国汽车产业的一个重要飞跃和里程碑，也是国家重点扶持的主要领域之一。燃料电池汽车与传统燃油汽车相比具有环保、节能(氢气为燃料)、运行平稳无噪声等特点。燃料电池汽车系统的核心 是它的动力系统，即燃料电池发动机，同时配备高功率锂离子电池，能够回收下坡和制动能量。整个汽车系统由若干控制单元组成，各单元通过汽车总线彼此相连， 其中空调控制系统是这种新型能源汽车的一个辅助控制单元，但它也是汽车系统的一个重要组成部分。本文将给出一种采用通用微控制器(MCU)和独立CAN控制器和收发器为核心的智能节点，完成与汽车系统之间的通信和控制由数字信号处理器DSP2407为控制芯片的直流变转速空调控制器的运行，并且整个空调系统已成功地运行在以燃料电池为动力的试验汽车当中。
2010-12-08
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Energy Micro任命全球首位Simplicity（简易工作室™）副总裁
节能微处理器公司Energy Micro 宣布任命Øyvind Grotmol为Simplicity副总裁。这次任命旨在支持该公司的目标，即：极大地降低MCU系统的复杂性并减少开发时间。Øyvind将负责开发Energy Micro的软件工具、代码库和开发工具包，包括最近宣布开发出来的简易工作室™（Simplicity Studio™）和即将开发的节能无线电（Energy Friendly Radio-- EFR®）产品。
2010-12-06
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电池管理系统在奥运电动大巴中的设计应用
本文以奥运锂电池为实验对象，专门设计了适用于车载电池管理系统的硬件构成，包括MCU,数据存储，电压检测，显示，通讯部分等，并搭建了整个BMS的硬件框架。通过分析奥运会期间采用BMS的电动汽车实际运行状况，文中提出的电池管理系统性能稳定、可靠性好、检测精度高，优点显著。
2010-11-26
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Energy Micro公司推出Simplicity Studio开发套件可减少MCU的开发时间
节能微控制器公司Energy Micro宣布将推出一种完整的图形用户界面开发套件，用于它的EFM® 32 Gecko微控制器。Simplicity Studio™将包含硬件、固件和软件工程师们要求的所有信息、文件和工具，更快和更有效地开发嵌入式系统。
2010-11-11
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F9xx系列：Silicon Labs推出触摸感应微控制器适合电池供电应用
日前，该公司推出两款业界最低功耗的电容式触摸感应微控制器，扩充其超低功耗C8051F9xx系列，其触摸唤醒功耗低于1μA。最新成员包括F99x和F98x MCU，其中F99x采用集成触摸感应技术，适用于人机界面；F98x则主攻对功耗及成本敏感的应用领域，例如家居自动化、智能仪表、照明控制、安防系统、游戏机、玩具等。
2010-09-25
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智能变送器用电源的研制
随着微控制器MCU(或单片机)技术的成熟，原来的模拟变送器逐渐被以微控制器为数据处理和控制核心的智能变送器所代替。智能变送器扩展了模拟变送器的功能，不仅提高了测量精度和工作可靠性，还可以很容易地实现线性化处理、温度补偿、自动零点和量程调整及数字通信等功能。本文讲述智能变送器用电源的研制
2010-09-20
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Energy Micro公司的工具可立刻解决MCU的引脚冲突
节能微控制器公司Energy Micro®最近推出了一种免费的软件工具，用以消除调试I / O引脚冲突时产生的传统的费时问题。energyAware Designer支持完整的EFM32 Gecko低功耗MCU系列，确保正确的引脚配置并自动生成设置代码和文档。
2010-09-06
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MCU市场：中国走出低谷 绿色节能最热
随着绿色节能、智能仪表、汽车电子等应用市场的快速增长，中国大陆MCU市场在2010年开始出现复苏的势头。
2010-08-04
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Mouser 备货德州仪器MSP430™ MCU Value Line和开发套件
Mouser Electronics，以其新产品快速导入知名，近日宣布备货最新的德州仪器（TI）MSP430™ Value Line 系列——超低价格的16位微处理器（MCU）。
2010-07-15
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节能微控制器设计使电池寿命长达20年
采用占空比非常低的很活跃的微处理器，在“深度睡眠”状态下时间可能占了99％ - 甚至更高，达到99.9％也不罕见。微处理器在一个周期循环或在回应某些刺激时被“唤醒”，执行操作，并返回到睡眠状态中。由于它们花了这么多时间去睡觉，很明显，获得最长电池寿命的关键参数是在掉电状态下的电流消耗。不过，同一节电池的使用寿命为三或四年与超过10年，延长至20年，甚至更长时间的区别在于要密切注意这个任务如何使用MCU资源的每个方面，以及MCU本身是如何设计以各种方式减少能源消耗的。
2010-07-15
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重视能源消耗将电池寿命延长到几十年
能源敏感的应用必须最大限度地使用电池提供的所有电荷。设计会围绕一个微控制器进行，而很长的电池寿命是可能做得到的，因为，在一个典型的应用中，MCU会在度深睡眠模式中花掉大部分时间。低占空比本身不足以确保达到长电池寿命的目标，必须优化MCU操作的每个方面以使用最低的电源量。
2010-07-15
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