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解码BMS技术，探寻提高电动汽车续航里程的三把密钥
说到纯电动汽车的续航里程，人们一般都会想到动力电池的能量密度。当然，动力电池的能量密度确实是影响电动汽车续航里程的主要因素，但动力电池管理系统（BMS）的性能同样直接影响到电动汽车的续航里程。
2016-07-19
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迎来更换高峰：电动汽车电池衰退问题成为新困扰
对于消费者而言，目前车企大都推出了足矣满足正常使用周期的质保政策，电池出现衰退的情况后交给4S店就完了。不过根据专家预测，2020年前后我们将迎来新能源车动力电池更换高峰，到时大规模待更换电池组或将成为困扰车企的新问题。数量大幅增加后，车企能否及时处理电池？
2016-07-13
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动力电池系统的各种失效模式分析
随着电动汽车的快速发展，如何解决电动汽车所带来的安全问题，又成为汽车行业新的话题和难点。动力电池系统作为电动汽车的动力来源（或动力来源之一），其安全性和可靠性已成为公众最为关注的焦点。
2016-06-27
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新国标下的交流充电桩电源及信号接口解决方案
传导式交流充电桩是为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。2016年初，国家颁布了针对充电桩的新标准。本文重点介绍了新国标对交流充电桩的一些技术要求，并推荐了典型的电源解决方案。
2016-06-23
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电动汽车的核心，动力电池为何需要BMS管理系统？
在纯电动汽车中，动力电池组作为核心部件之一，在整车制造成本中占有极高的比重，其性能的优劣也直接影响着整车的驾驶性能与安全。早期的纯电动汽车所使用的动力电池大多为铅酸蓄电池，这种电池由于能量密度小，续航里程短，使用寿命也比较短，所以逐渐被优势突出的锂离子电池等产品取代。
2016-06-21
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三菱电机确认出席PCIM亚洲展2016
2016年6月28日至6月30日，三菱电机半导体大中国区将携带8款新型功率模块，亮相在上海世博展览馆举行的PCIM亚洲展2016(展位号B15)。本届，三菱电机还将继续以“创新功率器件构建可持续未来”为宗旨，围绕变频家电、工业新能源、铁道牵引·电动汽车以及SiC器件等领域为您推介优质产品。
2016-06-13
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实现电力驱动， 电动车电机对比普通电机有哪些优点？
电动汽车是汽车行业的发展趋势，大家都知道其原理核心是用电机替代发动机，实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车上的电机和普通电机又是否一样呢？
2016-05-06
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中国汽车行业将彻底改变？电动汽车与中国手机崛起前夜的惊人相似
工信部公布数据显示，2015年中国新能源汽车累计生产37.90万辆，同比增长4倍；业内专家预计，2016年国内新能源汽车的销量将有望突破70万辆，进一步巩固全球第一大新能源汽车市场的地位；行业巨大的增长潜力，曾让知名经济学家茅于轼感概，“新能源汽车将彻底改变中国汽车行业”。
2016-04-12
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锂电池电量也有误区：令电动汽车电池衰减的‘元凶’是谁？
对于电动汽车的用户来说，长时间使用的电动汽车，电池的电量会不会受到影响是他们最关心的问题之一，就目前的技术来说，这必然导致容量变小。对此，有人对电动车的锂电池进行了调研。电池的衰减呈现了两个趋势，一是行驶里程越长，衰减越大；二是温度越高，衰减越大。
2016-02-06
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气宗VS剑宗？论电动汽车BMS的主动均衡和被动均衡
主动均衡和被动均衡，是电动汽车BMS业界的争论热点之一。像极了华山剑派的气宗和剑宗之争，业内争论的不亦乐乎，但业外却看得不明所以。
2016-01-29
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电池单体的‘参谋’与‘将军’：电动汽车BMS产品的创新之道
借用经济界的一句术语来说，电动汽车BMS产品目前正处于“滞胀”的状态。BMS产品可以分为软件算法和硬件架构两个相对独立的部分，因为软件算法更为专业高深，且与硬件部分关联不大，本文只针对硬件架构与产品功能表现之间的联系这部分内容进行分析讨论。
2016-01-21
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适合电动汽车驱动的DC-DC变换器，随你挑！
现如今电动汽车的研发和设计正逐渐升温，尤其是在带你东汽车燃料电池驱动系统的设计方面，DC-DC变换器的选择至关重要。只有最合适的DC-DC变换器才能满足燃料电池分布式并网发电系统的需求。本文就详细探讨了一下几种可供电动汽车驱动选用的DC-DC变换器。
2016-01-11
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