-
单相电压源型有源滤波器的新型数字控制方法
有源电力滤波器主电路结构的研究已经比较成熟,其性能的提高主要依赖于所采用的控制方法。该文研究了单相有源电力滤波器、电源及非线性负载之间能量交换机理;在此基础上对变流器直流侧电容电压的稳定问题进行了理论分析,并提出了一种简单的应用于单相电压源型有源电力滤波器的数字化控制方法。该方法检测量少、算法简单、开关频率恒定、易于数字化实现,仿真结果验证了理论分析的正确性。
2008-10-16
-
电力电子中的传导性ＥＭＩ噪声源测量与分析
电力电子设备由于电磁兼容性能差而影响了其广泛应用，因此提高EMC性能，降低电磁干扰就显得十分重要，而其中EMI传导噪声滤波是有效方法之一，特别是EMI噪声源的测定与分析是设计EMI滤波器的前提条件，本文详细分析了电力电子设备中传导电磁干扰噪声产生的机理，然后分析讨论了几种主要EMI噪声源建模和测量方法，同时采用双电流探头法进行了验证实验并实际测量了噪声源内阻抗，结果较满意。
2008-10-12
-
如何解决手机的ESD保护和EMI干扰
这篇文章简要地探讨了手机音频系统中ESD及EMI的起因及结果。接着研讨了ESD干扰抑制器和EMI滤波器的使用，以避免这些威胁。最后，比较了当前三种解决方案。
2008-10-06
-
几类典型汽车无源器件的最新发展
目前汽车无源器件主要包括无源传感器、电阻、电容、电感、继电器，滤波器、连接器、振荡器、EMC/EMI、ESD保护器件等。由于汽车不是一般的消费品，所以汽车无源器件的性能和技术规格要高于普通的元器件，各汽车无源器件供应商都是以其最好的技术和材料提供最具可靠性、安全性和高性能的无源器件。
2008-10-06
-
如何正确选择EMC元件
阐述了滤波器选择准则，介绍了滤波器构造，对带有集成式线路滤波器的连接器、与线路滤波器的固定式电源连接、在PCB上连接和滤波作了说明。
2008-10-05
-
开关电源电磁干扰滤波器
随着开关电源的发展，其中的电磁干扰问题倍受重视，开关电源电磁干扰滤波器也就随之产生。本文介绍了开关电源电磁干扰(EMI)的特点，电磁干扰滤波器设计原则和电磁干扰滤波器的电路结构与参数选择，以及电磁干扰滤波器的安装。
2008-10-04
-
用于有源电力滤波器的IGBT驱动及保护研究
绝缘栅场效应晶体管(IGBT)作为一种复合型器件，集成了MOSFET的电压驱动和高开关频率及功率管低损耗、大功率的特点，在电机控制、开关电源、变流装置及许多要求快速、低损耗的领域中有着广泛的应用。本文对应用于有源电力滤波器的IGBT的特性及其专有EXB84l型驱动器的设计进行讨论，并提出一种具有完善保护功能的驱动电路。
2008-10-02
-
UPS在EMC传导干扰测试中的几个问题
本文介绍了UPS用滤波器扣制电源线在传导干扰测试中遇到的滤波器选择、安装等问题，给出了在不同条件下的测试结果，并对其产生原因和防护措施作了讨论。
2008-09-30
-
TDK开发出1005尺寸移动设备用薄膜带通滤波器
TDK公司宣布开发出一款厚度仅0.3mm的1005尺寸薄膜带通滤波器。TDK采用了其在HDD磁头（TDK的主打产品）生产中研发的薄膜工艺，从而制造出真正低高度 (low-profile)且体积缩小至早期的2012尺寸产品1/12的滤波器。
2008-09-25
-
EMI滤波器设计原理
电网噪声干扰日益严重并形成一种公害，EMI 滤波器是近年来被推广应用的一种新型组合器件，它能有效抑制电网噪声，提高电子仪器、计算机和测控系统的抗干扰能力及可靠性。本文详细阐述了EMI滤波器的设计原理、典型应用及测试方法。
2008-09-24
-
TDK量产1608尺寸的高衰减带通滤波器
TDK公司9月17日宣布，九月份已开发并量产用于2.4GHz无线局域网和蓝牙1的积层带通滤波器。虽然该产品为1608尺寸且厚度仅为0.55mm，但实现了与早期产品相同的低损耗、高衰减2特性，体积较原先缩小40%。
2008-09-19
-
ZCAT08V-BK/ZCAT12V-BK：TDK第一款车载钳位滤波器
TDK公司于近期宣布已经成功开发出第一款车载钳位滤波器。该新型滤波器的型号为ZCAT08V-BK、ZCAT12V-BK，对于连接各种车载ECU和装置单元的电缆所产生的电磁噪音具有有效的隔离作用。
2008-09-01
- 噪声中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行！氮矽科技发布集成驱动GaN芯片，助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%！力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电！圣邦微电子发布双输出电源芯片，简化AFE与音频设计
- 一机适配万端：金升阳推出1200W可编程电源，赋能高端装备制造
- 类TPU架构+开源生态，奕行智能走出中国AI芯片的第三条路
- 当电动两轮车“联网”后，谁来守护骑行安全？
- 依托在线资源中心，贸泽电子为电机控制领域工程师赋能增效
- MCU缺CAN还想控成本？CSM331A四种工作模式，按需选型不踩坑
- FPGA赋能传感器融合：AI工业机器人发展
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
