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动力电池组特性分析与均衡管理
动力电池被认为是未来汽车的电动汽车是电动源、电机和整车三大技术的结合体,电动源是电动汽车的核心部件,目前已经形成动力锂离子电池及其专用材料的开发热潮.本文讲述动力电池组特性分析与均衡管理
2011-02-11
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电动汽车用电池智能化快速充电研究
摘要:基于电池快速充电基本原理,制定了电动汽车用电池的分段恒流充电方案。根据对分段恒流充电试验结果的分析，对其控制策略进行了调整：按容量梯度法确定分段恒流充电终止控制参数，适当减小各段恒流值下降梯度，并将电池温度设为充电安全保障控制参数。调整方案后的充电试验结果表明，这种分段恒流充电控制方法可实现动力电池的智能化快速充电，有效缩短充电时间、提高充电效率。
2011-02-08
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电动汽车快速充电技术原理介绍
充电器作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。本文对电动汽车快速充电技术原理介绍
2011-01-28
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中国电动汽车发展可能会领先于美国
根据埃森哲咨询公司发布的报告，在电动汽车展示和部署颠覆性创新的交通技术方面，中国实际上可能会领先于美国。
2011-01-27
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车载锂电池将逐渐侵蚀镍氢电池市场
新能源汽车成为全球汽车工业的发展方向已经毋庸置疑，从技术较为成熟的混合动力汽车到最新潮流的纯电动汽车，再到燃料电池汽车，电池技术无疑成为制约新能源汽车发展的主要因素。
2011-01-11
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政策大力扶持 锂电池有望爆发增长
锂离子电池是当今国际公认的理想化学能源，具有体积小、电容量大、电压高等优点，被广泛用于移动电话、手提电脑等电子产品，日益扩大的电动汽车领域将给锂离子电池带来更大的发展空间。我国和世界主要发达国家出台了很多扶持新能源汽车的政策。新能源汽车等七大战略性新兴产业的发展规划，将从政策层面对我国电动汽车进一步推动。
2011-01-06
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Power.S3：满足电动汽车和混合动力汽车连接器需求
连接器制造商之一FCI，提供开始量产的种类齐全的连接器和充电插头，满足电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）市场的独特需求。Power.S3系列产品是由FCI和全球领先的汽车公司紧密合作开发的，在安全性、耐久性、可靠性、紧凑性和减轻重量方面——电动汽车和混合动力汽车应用的基本要求——进行了优化。新型FCI产品同样具有成本竞争力，而这一点对于低排放和零排放汽车是至关重要的。包括16/32A充电插头和高压连接器在内的Power.S3系列的亮点在于这是专为新一代充电电池驱动的插电式混合动力汽车和电动汽车设计的产品。
2010-12-29
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电子信息新材料将迎来无限“钱景”
作为智能电网、物联网、半导体照明和汽车电子等领域的上游产业，电子信息新材料与新能源、节能环保、电动汽车等战略性新兴产业关联紧密。“十二五”期间，随着这些战略性新兴产业的全面展开，电子信息新材料将迎来无限“钱景”...
2010-12-24
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新型材料的电力电子器件：碳化硅功率器件
碳化硅是目前发展最成熟的宽禁带半导体材料，在电力电子方面也是很重要的，可制作出性能更加优异的高温(300℃～500℃)、高频、高功率、高速度、抗辐射器件。SIC高功率、高压器件对于公电输运和电动汽车等设备的节能具有重要意义。采用SIC的新器件将在今后5～10年内出现，并将对半导体材料产生革命性的影响。
2010-12-16
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电动汽车电池管理系统设计
锂电池已成为全球电动汽车发展的热点，电池管理系统作为电池保护和管理的核心部件，不仅保证电池安全可靠的使用，而且充分发挥电池的能力和延长使用寿命，作为电池和车辆管理系统以及驾驶者沟通的桥梁，电池管理系统对于电动汽车性能起着越来越关键的作用...
2010-12-13
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新能源汽车低排不低碳 零排放任务任重道远
在新能源汽车已是大势所趋的背景下，汽车企业无论大小，不分先后，纷纷按照自已的方式上马新能源汽车项目；传统能源巨头也在基础设施建设上开辟了新的战场，国家电网、南方电网、中石化和中海油在全国大城市大力投资充电站事业。但一个不容忽视的问题是，纯电动汽车虽然可以在行驶阶段实现零排放，但其消耗的电力，以及储备电力所用的电池，在生产过程中所产生的碳排放可能不比传统汽车低。
2010-12-13
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电动汽车充电模式
电动汽车的充电系统是发展电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求，结合电动汽车充电模式进行相应的规划和设计。本文呢讲述电动汽车充电模式的比较盒研究
2010-12-08
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