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德国卡尔斯鲁厄技术研究所开发出新型铁碳储电材料
德国卡尔斯鲁厄技术研究所日前发表公报说，该研究所利用纳米技术研发出一种能明显提高电动汽车用锂电池储电能力并降低电池成本的新型铁碳储电材料。
2011-04-02
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德国研发新型铁碳储电材料 提高锂电池储电密度
德国卡尔斯鲁厄技术研究近日利用纳米技术研发出一种新型铁碳储电材料，能明显提高电动汽车用锂电池储电能力并降低电池成本。
2011-03-29
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电动汽车电池及充放电标准将在“十二五”期间出台
全国政协委员、中国工程院院士、东北电网有限公司名誉总工程师黄其励在全国两会期间透露，目前国家电网正在研究电动汽车充电、电池生产等相关标准，预计将在“十二五”期间出台。
2011-03-11
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“两会”释放利好消息
近日，“两会”召开，各条关于“十二五”的规划成为最为重要的新闻。其中“我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。为适应电动汽车发展要求，国家电网将在“十二五”期间建设充换电站2351座，充电桩22万个”的消息对于关注中国IC应用市场的厂商来说，无疑是一个重大利好。
2011-03-08
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锂电池的机遇与挑战
电动汽车的推广将带动锂电池相关材料需求爆发性增长。作为刺激经济和节能减排的有效手段，电动汽车成为各国政府政策扶持的重点，锂电池电动汽车将成为未来主流。综合技术、产品盈利能力和需求增长幅度，我们对各子行业排序如下：从技术成熟度考虑，电解液>磷酸铁锂=六氟磷酸锂>隔膜;从产品收益率考虑，隔膜>六氟磷酸锂>磷酸铁锂>电解液;从动力电池带来的需求增长空间考虑，磷酸铁锂>隔膜>电解液=六氟磷酸锂。
2011-03-03
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电动汽车锂离子电池生产成本有望降低
近日，“波色—爱因斯坦修正理论”运用于纳米磷酸铁锂研讨会在高新区成都牧甫生物科技有限公司举行，来自国内材料界的专家学者和相关高校教授对这一新鲜的技术理论进行了考察和研讨论证。据了解，若论证通过，该技术将有望在锂离子电池的生产上广泛使用，让电动汽车进入百姓家庭不再是梦想。
2011-03-01
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电动汽车动力电池及其充电技术
电动汽车动力电池由铅酸电池、氢镍电池、燃料电池，发展到锂离子电池。缩短动力电池的充电时间，增加动力电池的充电容量是充电的关键技术。
2011-02-15
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MOSFET系列 ：IR 推出坚固可靠的车用平面 MOSFET系列
全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出车用平面 MOSFET 系列，适用于内燃机 (ICE) 、混合动力和全电动汽车平台的多种应用。
2011-02-12
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动力电池组特性分析与均衡管理
动力电池被认为是未来汽车的电动汽车是电动源、电机和整车三大技术的结合体,电动源是电动汽车的核心部件,目前已经形成动力锂离子电池及其专用材料的开发热潮.本文讲述动力电池组特性分析与均衡管理
2011-02-11
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电动汽车用电池智能化快速充电研究
摘要:基于电池快速充电基本原理,制定了电动汽车用电池的分段恒流充电方案。根据对分段恒流充电试验结果的分析，对其控制策略进行了调整：按容量梯度法确定分段恒流充电终止控制参数，适当减小各段恒流值下降梯度，并将电池温度设为充电安全保障控制参数。调整方案后的充电试验结果表明，这种分段恒流充电控制方法可实现动力电池的智能化快速充电，有效缩短充电时间、提高充电效率。
2011-02-08
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电动汽车快速充电技术原理介绍
充电器作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。本文对电动汽车快速充电技术原理介绍
2011-01-28
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中国电动汽车发展可能会领先于美国
根据埃森哲咨询公司发布的报告，在电动汽车展示和部署颠覆性创新的交通技术方面，中国实际上可能会领先于美国。
2011-01-27
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