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有关混合动力汽车和电动汽车的无线BMS的三个问题
锂电池的价格越来越经济实惠，能量密度越来越高，能够驱动混合动力汽车（HEV）和电动汽车（EV）行驶更远的距离。借助这些改进，汽车设计工程师现在可将注意力转向通过减小电池管理系统（BMS）的尺寸和重量来进一步提高效率。
2020-06-04
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能量采集功率转换的新进展
能量采集技术已经面世很长时间了。我依然记得1980年代，我的袖珍计算器采用太阳能电池为计算单元和LCD显示器供电。甚至在此之前的电气革命早期阶段，便已将发电装置或者发电机放在河上磨坊里，通过奔腾的水流发电并获取可供使用的能源。现在，当我们讨论能量采集的时候，我们一般指用来代替电子设备中电池。因此，1980年的袖珍计算器例子非常符合我们现在所说的"能量采集"。
2020-06-03
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如何提高电池监测系统中的温度测量精度？
正如《下一代电池监控器：如何在提高精度和延长运行时间的同时提高电池的安全性》这篇文章所提到的，精确监控电池电压、电流和温度有助于确保适用于包括真空吸尘器、电动工具和电动自行车等大众消费品的系统安全运行。在本文中，我们将更深入地研究锂电池的温度监控，包括系统安全运行的正确配置。
2020-06-02
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高压直流接触器在新能源汽车中的应用
TDK 高压接触器 (HVC) 系列可满足高压大电流直流应用的需求，特别适用于高压锂离子电池的电路切换。该系列接触器基于我司高压气体放电管产品 80 余年的技术和经验，采用密封和气体填充设计，广泛适用于各种需要快速而可靠地切换高压直流电路的应用中。
2020-06-02
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如何优化楼宇和家居自动化设计以提高能效？
开发楼宇自动化产品时，能效是其中非常重要的设计考量因素之一。使用单节纽扣电池供电时，有些新型无线智能传感器可以工作五年以上，有些传感器甚至能够持续 10 年或更长时间。在本白皮书中，我将讨论楼宇自动化在能效方面的各种进展。
2020-06-01
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DC－AC转换器“逆变器”的几种详解
将直流电压转换为交流电压的装置称为DC–AC转换器或“逆变器”。逆变器将电池电压（如12伏直流或24伏直流）转换为110伏交流或220伏交流。
2020-05-25
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电池的电化学阻抗谱(EIS)
图1所示的电路是电化学阻抗谱(EIS)测量系统，用于表征锂离子(Li-Ion)和其他类型的电池。EIS是一种用于检测电化学系统内部发生的过程的安全扰动技术。该系统测量电池在一定频率范围内的阻抗。这些数据可以确定电池的运行状态(SOH)和充电状态(SOC)。该系统采用超低功耗模拟前端(AFE)，旨在激励和测量电池的电流、电压或阻抗响应。
2020-05-19
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降压转换器的“理想型”是啥样的？当然是......
高效率、低EMI降压型稳压器广泛见诸于汽车、工业、医疗和电信环境，用于依靠多种输入源为各式各样的应用供电。特别是在电池供电型应用中，大量时间处于待用模式，因而要求所有的电气电路以低静态电流工作，旨在延长电池运行时间。
2020-05-19
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从轻负载到重负载均实现高效率 充分地延长电池设备的续航时间
BD83070GWL是一款内置MOSFET的升降压型DC/DC转换器IC，适用于电池驱动的移动设备、可穿戴式设备及IoT设备。这款DC/DC转换器IC不仅可通过升降压工作最大限度地利用电池的能量，还在从轻负载到重负载的广泛负载条件下，均实现了高效率和超低消耗电流，从而可大幅延长电池驱动设备的续航时间。
2020-05-18
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为什么信号隔离在48V HEVEV系统中十分重要
传统内燃机车辆与混合电动车辆（HEV）或电动车辆（EV）之间的一个主要区别之一是存在多节电池和电压等级。内燃机由单个12V或24V电池（通常是铅酸电池）运行。但是，HEV和EV使用的二次高压电池的范围从48V（HEV）到更高的电压400V至800V（EV）。
2020-05-18
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专业音频应用中生成负电源轨的方案
专业音频产品系统产品中会使用到多种多样的运算放大器，ADC和DAC等器件，这些器件有时候不仅需要正电源轨进行供电，还会需要负电源轨进行供电（例如常见的负电压值有-5V，-12V和 -15V 等），且对供电电源轨的噪声也相当有要求。除了噪声要求之外，根据专业音频产品的形态分类，电源轨部分的设计还会考虑效率，PCB面积，成本等等因素。例如，带电池的产品中希望电源轨的高效率以延迟电池的使用时长； 手持式/便携式产品中希望电源轨的外围电路尽可能的简单以减小PCB面积从而满足产品的体积要求。
2020-05-15
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智能家居中电池特性分析及设计方案
现在，智能楼宇自动化中加入了越来越多的智能传感器，比如智能猫眼，门铃，便携式摄像头以及烟感等。这些产品通常采用电池供电，如常见的18650锂电池，AA 干电池。那么在电池供电的产品中，如何设计合理的供电方案是延长电池使用时间是重点问题。
2020-05-13
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