【导读】之前我们介绍过Allegro 针对完全和轻度混合动力发动机应用的巨磁阻（GMR）曲轴传感器ATS16951，和这款曲轴传感器完美配套的凸轮轴传感器是Allegro 带有集成式背磁体（back-biasing magnet）、先进全同步数字IC和EMC保护的ATS16351。这两款产品能够绝佳配合，帮助设计人员实现优化的发动机设计，减少供应商数量，降低系统复杂性。
图1: ATS16351功能框图
ATS16351具有下列关键特性：
● GMR感测技术
● 高抗杂散场能力
● 更大的操作气隙
● 真正的通电状态(TPOS) 运行
● 集成 EMC 组件
● Target Profile Diagnostics功能
ATS16351应用优势
ATS16351 是一款真正的通电状态凸轮轴传感器，在单个传感解决方案中集成了背磁体、先进的完全同步数字 IC 和 EMC 保护电路。ATS16351把GMR 电桥与优化的定制磁路整合在一起，可根据铁磁目标感应的磁信号进行切换。ATS16351集成的 EMC 组件可以不再需要其它外部保护元件，同时具有世界级的抗杂散场干扰能力。ATS16351 具有多种工厂可编程选项，可实现性能优化，从而节省用户设计时间和系统成本。
图2: ATS16351典型应用电路
尽管全球汽车市场中完全电气化的趋势在不断加速，但 IHS 最近的预测表明，到 2029年，81%的车辆仍将配备某种形式的内燃机，其中最常见的车型是完全和轻度混合动力。为迎合向更小型混合设计的过渡，发动机架构正在发生变化，传感器精度和定位灵活性将变得比以往任何时候都更加重要。
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