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传感技术

高性能标准CMOS传感器应用于3D视觉、感测和度量

3D成像技术早在数十年前已经出现，但是民用化产品却只在2000年代才推出市场，那时主流电影企业发布利用高清摄影机拍摄的3D电影。从那时开始，这一应用范围里，不论在速度、精度和3D图像分辨率都有飞跃进展，并且获得从消费性市场到机器视觉工业的广泛应用。

2020-12-16

CMOS传感器应用 3D视觉感测和度量

英飞凌60GHz高集成雷达MMIC支持人体运动识别传感

英飞凌的新型自主雷达传感器为照明控制，自动门和安全警报等传统运动感应应用增加了“智能”功能（见图1）。 XENSIV™ 60 GHz雷达传感器BGT60LTR11AIP是使用60 GHz ISM频段的多普勒运动传感器，作为单封装雷达解决方案提供。雷达以自主模式运行，可以在不超过5米的距离内检测到人，而消耗的功率不到5 mW。

2020-12-15

英飞凌雷达MMIC 人体运动识别传感

艾迈斯被员工评为欧洲最具多元化和包容性的企业

中国，2020年12月9日——全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）宣布，其在《金融时报》发布的“2021年度全球多元化领袖企业”1问卷调查中备受肯定——在性别、年龄、种族、失能及性取向方面被评为欧洲最具多元化和包容性的企业之一。为了在竞争激烈的...

2020-12-10

艾迈斯多元化包容性

新一代硅芯片温度传感器准确度到底有多高，你晓得吗？

电子行业对精度的要求越来越高，温度检测也不例外。目前市面上有许多温度检测解决方案，每一种都有其优缺点。硅芯片温度传感器，线性度相对较高，而且精度远超其他解决方案。但是，硅芯片温度检测领域的最新进展意味着，使用硅芯片解决方案将可以实现高分辨率和高精度。

2020-12-09

硅芯片温度传感器准确度

罗姆发布车载电源树参考设计白皮书

近年来，随着汽车事故预防措施和自动驾驶技术的发展，对支持高等级安全要求（ASIL）的高级驾驶辅助系统（ADAS）的需求也与日俱增。自动驾驶是指由搭载于汽车中的单元代替驾驶员执行人类驾驶汽车的四个要素（通过耳朵和眼睛进行“认知”，通过大脑进行“预测”和“判断”，通过方向盘和油门进行“操作”）的...

2020-12-08

罗姆车载电源树参考设计白皮书

不只有电源IC，安森美还承包了全球80%的汽车ADAS传感器

说到安森美半导体，业内人士估计都会想到其领先的电源IC。事实上，除了为行业提供超强的电源半导体以外，安森美半导体6年前切入的新业务传感器也取得了快速的发展。

2020-12-07

电源IC 安森美汽车ADAS传感器

安森美的汽车半导体方案使汽车更智能、安全、环保和节能

汽车智能化、自动驾驶、电动汽车/汽车功能电子化等趋势的推进正使汽车变得更加安全、舒适、环保和节能，半导体是赋能这些创新的关键。作为全球前10大汽车半导体供应商之一，安森美半导体为自动驾驶、汽车功能电子化、传统动力总成、照明和车身电子提供全面的创新的汽车级半导体方案和技术，使汽车和...

2020-12-07

安森美汽车方案智能环保和节能

适用于工业领域雷达系统的毫米波传感器，TI IWR6x当仁不让

在现阶段，诸如「毫米波传感器」或「毫米波雷达」这样的概念，或许更容易出现在自动驾驶领域中；但事实上，毫米波技术能够施展拳脚的空间远不止于此。毫米波技术的各种优秀特性，使之在工厂自动化、工业雷达系统、机器人、无人机、医疗等应用，以及智慧城市、智慧楼宇等各种物联网「智慧+」领域中都...

2020-12-03

工业领域 TI 毫米波传感器 IWR6x

ADC采样积分方式的BLDC方波无感控制的原理

本文主要参考了TIDA-010031参考设计，分析下ADC采样积分方波无感控制的原理，方便大家更好地完成类似的方案设计。下面是典型的三相BLDC电机控制框图：

2020-12-03

ADC采样 BLDC 无感控制原理

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