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汽车用外部放大器：为什么使用与如何使用？
为了提高驾驶和乘用体验，目前的车辆，不论大小，价位，所提供的娱乐和信息功能越来越多。现如今，厂家预装的信息娱乐系统通常将娱乐、多媒体和驾驶员信息组合在一个模块中。它们提供AM/FM以及卫星收音机，一个播放音乐和视频的CD/DVD播放器，一个导航系统，数据和多媒体端口（USB、Bluetooth®、线...
2021-05-10
汽车 外部放大器
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如何为您的电路选择正确的保护措施？
各行各业的制造商不断努力提高尖端性能，同时力求在这种创新与久经考验的强大解决方案之间取得平衡。设计人员面临着平衡设计复杂性、可靠性和成本的艰巨任务。一个子系统，特别是电子保护装置，由于其性质而拒绝创新。这些系统保护敏感和昂贵的下游的电子设备（的FPGA，ASIC和微处理器），因此需要...
2021-05-10
电路 电流保护设备 浪涌抑制器
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如何通过模块化方法解决汽车48V电源架构的电气化？
汽车，卡车，公共汽车和摩托车厂商正在迅速转变为电气化，以提高内燃机的燃油效率并减少二氧化碳排放。电气化选择很多，但是大多数制造商都选择48伏轻度混合动力系统，而不是全混合动力总成。在轻度混合动力系统中，除了传统的12V电池外，还增加了48伏电池。
2021-05-10
汽车 模块化 电源架构 电气化
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TPS92633-Q1在汽车LED尾灯/小灯中的应用
目前市面上，汽车大灯的光源主要有卤素，氙气和LED大灯三种。卤素车灯，卤素是车灯填充物的主要元素，这其中应用于汽车车灯的主要是碘或者是溴。它的优点在于制造成本低，缺点在于热量过大，使用寿命不长。
2021-05-08
TPS92633-Q1 汽车LED 应用
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车用超声波和毫米波雷达代表产品解析
雷达系统通常与飞机等军事项目有关，但是它们如今已迅速进入包括商用汽车在内的民用领域。作为高级驾驶员辅助系统（ADAS）电子设备的一部分，毫米波（mmWave）雷达系统正在集成到新车辆中，以提供更安全的驾驶体验。
2021-05-08
车用超声波和毫米波雷达代表产品解析
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晶体振荡器如何让数字电子装置同步化
大多数您所设计或使用的电子系统，都具有一或多个振荡器来提供频率以进行同步运作，作为频率参考或实现准确的定时。本文将讨论石英晶体振荡器的优点，以及一些可用的选择。
2021-05-08
晶体振荡器 数字电子装置
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从24GHz至44GHz，这两款宽带集成变频器提升你的微波无线电性能
ADI的ADMV1013 和 ADMV1014这两颗器件的工作频率极宽，从24 GHz到44 GHz，并提供50 Ω匹配，同时可以支持大于1 GHz的瞬时带宽。ADMV1013 和 ADMV1014的性能特性简化了小型5G毫米波(mmW) 平台的设计和实现，这些平台包括回传和前传应用中常见的 28 GHz和39 GHz频段，以及许多其他的超带宽发射器和接收...
2021-05-08
变频器 微波无线电 性能
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