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电动汽车电池管理系统的演变：从被动电池均衡到主动电池均衡
随着电动汽车（EV）制造商努力使电池更经济实惠、更易于批量生产，我们看到了电池化学的变化。例如1，该行业正在从传统的钴锂离子电池转向磷酸铁锂（LFP）电池。钴等稀土金属供不应求，而磷酸铁锂等材料是一种更丰富、更可持续、更高效的替代品。
2024-06-24
电动汽车 电池管理系统 被动电池 主动电池
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注意！这两种三相电源滤波器的选择有窍门！
在电力工程中，三相电力系统至少包含三个承载交流电压的导体，该交变电压会在三分之一周期时出现偏移（每个相均设置为相同的频率和电压振幅，但各相会偏移120°，从而在电气循环期间实现恒定的功率传输）。下图1展示了三相系统在一个周期的时域中瞬时电压的典型波形。
2024-06-24
三相电源滤波器
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应对人工智能数据中心的电力挑战
国际能源署 (IEA) 的数据表明，2022 年数据中心的耗电量约占全球总用电量的 2%，达到 460 TWh 左右。如今，加密货币和人工智能/机器学习 (AI/ML) 等高耗能应用方兴未艾，而这些技术中通常需要部署大量的高性能图形处理单元 (GPU)。因此，数据中心耗电量仍将不断攀升。
2024-06-24
人工智能\数据中心 电力
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意法半导体发布高能效智能惯性测量单元，提供工业产品寿命保证
意法半导体6轴惯性测量单元 (IMU) ISM330BX 集成边缘 AI 处理器、传感器扩展模拟集线器和Qvar电荷变化检测器，并提供产品寿命保证，适用于设计高能效工业传感器和动作跟踪器。
2024-06-21
意法半导体 智能惯性测量单元 工业产品
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【测试案例分享】如何选配合适的功率探头
电机电驱是新能源汽车的核心部件，其性能和可靠性直接影响汽车的动力和安全。尽管示波器可以以高采样率去捕获电压和电流的波形，但需要进一步计算才能从数据中生成关键的功率测量值和其他相关参数。今天我们就来聊一聊，如何选配合适的探头，去进行相关测试。
2024-06-21
功率探头
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优化传感器性能的两大利器：测试表征和线性转换
现如今，人们都希望能够即时获取信息，传感器在这个过程中就发挥着至关重要的作用。例如，用户如果想通过手机查看天气状况，可能需要使用生物识别传感器来解锁手机。然后，查询天气状况的应用程序会使用位于不同地理位置的数百万个传感器（风力风向、湿度和温度）采集的数据来报告天气情况。
2024-06-21
传感器 测试表征 线性转换
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更深入了解汽车与航空电子等安全关键型应用的IP核考量因素
中国已经连续十多年成为全球第一大汽车产销国，智能化也成为了汽车行业发展的一个重要方向，同时越来越多的制造商正在考虑进入无人机和飞行汽车等低空设备，而所有的这些系统产品都需要先进芯片的支撑，其中的许多芯片因其功能都是安全关键型芯片（safety-critical chip）。
2024-06-21
汽车 航空电子 IP核考量
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