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电动汽车电池管理系统精选方案及技术趋势
电动车未来将以锂电池为主要动力驱动来源,主因在于锂电池有高能量密度优势,所以性能较为稳定。然而锂电池大量生产时品质不易掌握,电池芯出厂时电量即存在些微差异,且随着操作环境、老化等因素,电池间不一致性将愈趋明显,电池效率、寿命也都将变差,再加上过充或过放等情况,严重时可能导致起...
2016-10-31
BMS 电池管理系统 电动汽车
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搞定DC/DC电源转换方案设计,靠这11条金律!
搞嵌入式的工程师们往往把单片机、ARM、DSP、FPGA搞的得心应手,而一旦进行系统设计,到了给电源系统供电,虽然也能让其精心设计的程序运行起来,但对于新手来说,有时可能效率低下,往往还有供电电流不足或过大引起这样那样的问题,本文十大金律轻松搞定DC/DC电源转换电路设计。
2016-10-31
DC/DC 电源转换 电源设计
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经典汇总:工程师必知的锂电池测试常见标准
今天编辑将这些主要锂电池标准分别从不同的角度考察了锂电池的安全性和电性能,现将分类如下。从表上可以看出,目前锂电池各种标准主要从三个角度考察锂电池的安全及电性能。
2016-10-29
锂电池测试 锂电池
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如何放置去耦电容,才可最佳的PCB布线
相信对做硬件的工程师,毕业开始进公司时,在设计PCB时,老工程师都会对他说,PCB走线不要走直角,走线一定要短,电容一定要就近摆放等等。
2016-10-29
去耦电容 PCB布线
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变频器逆变模块故障或损坏该如何去修复呢?
变频器逆变模块损坏多半是由于驱动电路损坏致使1个桥臂上的2个开关器件同一时间导通所造成的。变频器逆变功率模块损坏是不管在矢量变频器还是节能变频器等其他变频设备上常见到的故障,解决这种问题只有查到损坏的根本原因,并首先消除再次损坏的可能,才能更换逆变模块,否则换上去的新模块会再损坏。
2016-10-29
变频器 逆变模块
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Leiditech推出超低电容ESD,用来保护USB Type-C
日前,Leiditech推出USB Type-C防静电ESD的最新方案和最新ESD型号---ULC0521CDN, ULC051510BP6, ULC051109MP6, ULC051109MP6, ULC051109MP6, ULC051109MP6. 相比现在市面上的ESD产品,这些最新ESD型号,能满足电容极低0.013pf的同时,材料不掉价--硅基芯片材料,而且有多种封装矩阵供不同客户选择,...
2016-10-28
Leiditech ESD USB Type-C
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案例分析:电源如何实现智能化
世界上有许多供电应用,其中大部分只需要一个干净的电流源或电压源即可完成工作。在这些应用中,越来越多的应用需要通过某种智能算法来调整电压或电流以改善性能、降低功耗或者实现某种新功能,从而使产品在市场上更具竞争力。
2016-10-28
电源 智能化 案例分析
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