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意法半导体和奥迪将合作开发车载半导体器件
奥迪（Audi）和意法半导体（STMicroelectronics）宣布双方将展开战略合作，以汽车技术革新为目的，共同开发先进的半导体解决方案。两家公司预定在“二氧化碳减排”、“安全和安保”、“信息娱乐和舒适性”汽车设计的三个主要领域，共同开发半导体解决方案。目标是通过合作，确保产品品质，保证供应，并缩...
2012-10-30
ST 车载半导体器件 汽车电子
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汽车电磁噪声抑制干扰电波的设计
电磁噪声难以消除的，是工程师的重大难题。但可采取各种措施，把电磁噪声抑制到不致产生电磁干扰的程度。通常单用一种简单的办法来解决电磁噪声问题往往难以奏效，所以最好采用几种不同的组合方法…
2012-10-30
汽车电子 EMI EMC
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LED车灯驱动电路设计
LED是一种高效环保的新型半导体光源，有其它光源无法比拟的优势。在未来汽车照明应用中前景光明。LED 可以用串联、并联等不同的方式组合成LED 阵列，以满足汽车照明强度的要求。针对LED 的发光特性，重点讨论了LED 驱动的设计及特点，同时简述了LED 目前存在的问题及解决方法。
2012-10-30
汽车电子 LED
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用于HDMI端口的具有限流负载开关的13通道ESD保护解决方案
TPD13S523 是一款针对HDMI 1.4 或者HDMI 1.3 接口的单芯片集成ESD 保护解决方案。这个器件提供了13 通道ESD 钳位电路，此电路具有与HDMI 连接器高速线路相匹配的直通引脚。
2012-10-30
HDMI 端口 ESD
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详解MEMS陀螺仪的工作原理
陀螺仪是一种测量一个物体围绕某个中心旋转轴的角速度的装置。传统的陀螺仪体积庞大、昂贵，且不可靠。MEMS技术具有成批生产、体积小、价格低的优势。MEMS的原理你清楚吗，本文将帮助你深入认识MEMS陀螺仪。
2012-10-30
MEMS 陀螺仪
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气体放电管发射天线的应用
放电管的工作原理是气体放电，当外加电压增大到超过气体的绝缘强度时，两极间的间隙将放电击穿，由原来的绝缘状态转化为导电状态，导通后放电管两极之间的电压维持在放电弧道所决定的残压水平 。
2012-10-30
气体放电管 天线 避雷
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德州仪器为音频系统推出的新型运算放大器
德州仪器 (TI) 宣布推出两款双极输入音频运算放大器，可提供优异的噪声、失真以及带宽性能，且流耗仅为1.5 mA，可帮助系统设计人员开发新一代专业级与半专业级音频设备，完美还原现场录制效果的清晰音质。
2012-10-30
德州仪器 音频 运算放大器
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