-
如何利用BMS系统最大限度地发挥电动汽车电池的全部潜力
电动汽车的快速推出正在加速电池技术的创新，包括电池管理芯片。其中一个关键方面是通过集成，可以实现易于设计、安全性、高性能等好处。该领域的新进展有助于最大限度地发挥电动汽车电池的潜力，同时不影响电池的健康和安全。
2022-01-21
BMS系统 电动汽车电池
-
用于汽车接口、安全和计算密集型负载FPGA的选择和使用
传统上，汽车中的计算任务由微控制器单元 (MCU) 和应用处理器 (AP) 执行。一辆典型的中档汽车可以包含 25 到 35 个 MCU/AP，而豪华车可能使用 70 个或更多。越来越多的汽车需要极其复杂的计算密集型功能来完成高级驾驶辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、控制、网络和安全等任务。其中许多应用涉及图像和视...
2022-01-21
汽车接口 负载FPGA
-
示波器测量发动机双可变气门正时波形
可变气门正时VVT，是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时，降低油耗并提升效率。
2022-01-21
示波器 发动机 双可变气门 正时波形
-
采用模块化方法处理高电流电池测试设备
近年来，锂离子（Li-ion）电池的需求迅速增长，且似乎短期内不会放缓。电动汽车和电网基础设施等迅猛发展的行业，正引领着锂离子电池的使用。
2022-01-21
高电流电池测试设备
-
汽车厂商三大问，如何解决车用电子系统安全隐患？
物联网快速发展，不断带来新的可能，人们的生活、工作以及娱乐方式也随之改变，而在物联网更紧密串联起世界的同时，黑客和其他安全漏洞带来的风险也不断激增。如今人们虽已充分认识到保护日常联网设备安全的重要性，并高度重视自己手机和电脑的信息安全。
2022-01-20
车用电子系统 安全隐患
-
ADALM2000实验：CMOS放大器级
CMOS反相器也可以被视为高增益放大器，它由一个PMOS器件M1和一个NMOS器件M2构成。通常，CMOS制造工艺经过特别设计，使得NMOS和PMOS器件的阈值电压VTH大致相等——即互补。然后，反相器的设计人员调整NMOS和PMOS器件的宽长比W/L，使其各自的跨导也相等。
2022-01-20
ADALM2000实验 CMOS放大器
-
如何轻松选择合适的频率产生器件
了解频率产生器件的性能特征对于为目标使用场景确定正确的解决方案至关重要。这是一个快速指南，旨在帮助RF系统工程师熟悉整个选择流程。
2022-01-20
频率产生器件 性能特征
- 强强联手！贸泽电子携手ATI，为自动化产线注入核心部件
- 瞄准精准医疗，Nordic新型芯片让可穿戴医疗设备设计更自由
- 信号切换全能手：Pickering 125系列提供了从直流到射频的完整舌簧继电器解决方案
- 射频供电新突破：Flex发布两款高效DC/DC转换器，专攻微波与通信应用
- 电源架构革新：多通道PMIC并联实现大电流输出的设计秘籍
- 简单制胜——第二部分：探索BMS设计中的高效主动均衡“最优解”
- AI 芯片监管新路径？解析英伟达 GPU 车队监控软件
- 以 XCORE® 技术为核心，XMOS 亮相 CES 2026
- 有机基板 + 精简引脚，SPHBM4 的双重技术突破
- 减重 35%、减排 80% 艾迈斯欧司朗联合奥德堡推出零成本环保卷盘方案
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
