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怎么理解纯电感电流滞后电压90°
电感元件的电流滞后电压90°，电容元件的电流超前电压90°，好的学过的人可能都感觉不好理解，以至于对于交流电其他内容的学习产生了影响，怎么解释这个问题？D老师有答案！
2022-11-15
纯电感电流 滞后电压90°
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“大考”之下，汽车测试技术如何高质量“交卷”？
如今，在电动化、智能化浪潮的席卷之下，电动汽车正在风靡全球。Canalys的数据显示2021年全球电动汽车（EV）的销量达650万辆，同比增长109%。区别于传统汽车，具有更多电子设备的电动汽车对安全性能的要求更高，车载充电、车内通信、ADAS系统、电子动力转向和悬架、逆变器、牵引电机、电池、模块和...
2022-11-15
汽车测试技术 电动汽车 逆变器
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由AI驱动的电动汽车云连接电池管理系统
恩智浦半导体宣布新开发的解决方案可通过S32G GoldBox汽车网络参考设计将其高压电池管理系统（HVBMS）连接到云端，以利用由人工智能（AI）驱动的电池数字孪生模型。
2022-11-15
恩智浦半导体 AI驱动 电动汽车 云连接 电池管理系统 人工智能 数字孪生
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兆易创新：进军模拟芯片，瞄准电源芯片PMIC和DC/DC等
近日，由行业顶流易维讯（EEVIA）主办的“第十届年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展望研讨会”在深圳威斯汀酒店举行，来自英飞凌、兆易创新、Imagination、ADI和加贺富仪艾等知名公司的专家和高管带来汽车芯片、双碳等热门话题的深度趋势研讨。
2022-11-15
兆易创新 模拟芯片 电源芯片 PMIC DC/DC
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最大限度减少功率电感的 EMC 干扰
通常，开关型稳压电源没有功率电感就不能工作。但是，如果您想改善它们对EMC的性能，可以从几个方面入手，包括屏蔽效率、绕组起绕点和开关转换。
2022-11-15
功率电感 EMC 干扰
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电动汽车充电桩，只做好“充电”是不够的！这才是完整的解决方案
电动汽车充电需要的不仅仅是充电站车道上的电源插座。电动汽车数量的增加，提高了对电能需求，同时还需改进电网管理系统，提高充电器的能效，整合家庭能源管理。
2022-11-15
电动汽车 充电桩 解决方案
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基于红外热释电效应的微型NDIR CO2传感器，可在不同温度、浓度下精确测量
据麦姆斯咨询报道，近日，中北大学谭秋林教授团队在《中国激光》期刊上发表了题为“双通道非分光红外CO2气体传感器设计与测试”的最新论文，文中设计实现了一种微型双通道非分光红外（NDIR）CO2气体传感器，采用标准气体浓度标定传感器的方法，实现了传感器的温度补偿，使其能够在不同温度与不同浓度...
2022-11-15
红外热释电效应 CO2传感器
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