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超声波、激光、毫米波：聊聊自动驾驶中的雷达“三剑客”
目前，应用于汽车无人驾驶的雷达主要有三种：超声波雷达、激光雷达和毫米波雷达。后两种雷达技术虽然属于后起之秀，但在最近几年，它们在自动驾驶中发挥的作用日益凸显。
2021-10-13
超声波 激光 毫米波 自动驾驶 雷达
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关于ASIC你可能不知道的五件事
为您的下一个产品开发ASIC有很多优势，其中一些优势您可能已经知道，但有些您可能还不了解。本文中，我们将详细介绍这些优势。
2021-10-13
ASIC Dialog
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电动工具中高边驱动方案分析
在无绳电动工具应用中，电池包的电压通常为16V、20V、24V、40V、60V和80V，会使用机械开关控制驱动板供电，但是由于机械开关的特性，会存在开关火花、寿命、体积等缺点。
2021-10-13
电动工具 高边驱动 方案
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两种MOS冗余驱动方案
在电源和电机驱动应用中，功率MOS可以在不同的调制方式下，实现相应的能量转换功能。单个MOS驱动的结构如图1所示，通过MCU的 PWM模块调整占空比，控制功率MOS的通断，达到相应的功能。另外，在一些过压，过流和过载工况下，功率MOS很容易损坏，从而造成整个驱动板的失效，甚至存在起火的风险。本文...
2021-10-13
功率MOS 冗余 驱动方案
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几款经典高性能电压基准比较分析，寻求性能和特点优化的解决方案
在这个模拟的世界里，无论汽车、微波炉还是手机，所有电子设备都必须以某种方式与“真实”世界交互，电子设备必须能够将真实世界映射到电子世界中的可测的量(电压)。要测量电压，你需要一个衡量标准，该标准就是基准电压。
2021-10-13
高性能电压基准
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不按常理出牌的振荡电路
对于网络上看到的一个最为简单的音频振荡电路进行测试，发现它的确具有工作可能性。并对于它的工作原理进行初步分析。
2021-10-13
振荡电路 单结晶体管 负阻抗
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让我们看看升压型稳压器是如何造就兼具升压和降压能力的扁平状SEPIC的？
汽车、分布式电源和电池供电型应用的工作电压常常取自一个宽的可变总线电压。工作电压经常位于总线电压范围中间的某个数值上，例如汽车工作电压为12V，总线电压为4V至18V。这些应用需要采用一个能够根据总线电压进行升压或降压操作的DC/DC转换器。
2021-10-13
升压型稳压器 扁平状SEPIC
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