-
LiDAR揭秘：“波长大辩论”的深入指导
人们普遍认为，先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)之所以成功，是因为它们可以有效地感测车辆周围的环境，并将感测到的信息输入实现自动导航的算法中。考虑到在生死攸关的情况下对感测技术的绝对依赖性，系统通常使用多个传感器模式，并实现数据融合，以增强彼此，并提供冗余。这样每种技术都能...
2022-03-05
LiDAR ADAS 汽车电子
-
采用MP6540设计无刷直流电机驱动器
MPS 近日推出一款具有6个功率 MOSFET 的集成式紧凑型栅极驱动器电路，即MP6540 系列，具体包括 MP6540A、MP6540H 和 MP6540HA。MP6540 是一款三相无刷直流 (BLDC) 电机驱动器，它集成了由6个 N 沟道功率 MOSFET 组成的三个半桥。
2022-03-05
MP6540 无刷直流 电机驱动器
-
在半导体开关中使用共源共栅拓扑消除米勒效应
物理法则无法击败。电阻必然消耗电能，并产生热量和压降。电容器要消耗时间存储电荷，再花时间释放电荷。电感器要花时间制造电磁场并让其坍塌。我们对此无能为力，因此，自热离子管诞生之日起，电子产品设计师就学会了通过开发巧妙的电路拓扑来解决这些因素。事实表明，物理就是物理，过去对管适用...
2022-03-05
半导体开关 共源共栅拓扑 米勒效应
-
从冷启动到负载突降：汽车瞬态入门
汽车技术的进步极大地增加了典型汽车系统中复杂电子电路的数量，用以改善驾驶体验与安全性。新车型不断为信息娱乐系统提供更高分辨率的显示屏、增强的用户界面和更多的连接选项；而先进的安全功能则包括了用于避免碰撞的激光雷达，以及用于驾驶员感知的多摄像头与传感器。大多数这种电子模块都会连...
2022-03-05
冷启动 负载突降 汽车瞬态
-
瞬态过功率电源模块的实现策略
在电机、电磁阀等感性负载启动或切换、通讯设备数据收发突发会呈现峰值功率瞬时攀升的现象，此时负载功耗会远大于其额定功率（3~4倍或更大），且持续的时间较短，几十毫秒到几秒，随后进入稳定的状态恢复至额定功率。传统的电源模块在检测到过功率状态后为避免内部半导体器件电流超过设定值、磁芯器...
2022-03-04
瞬态过功率 电源模块 策略
-
新能源系统中大功率双向DC-DC的测试
在“2030碳达峰、2060碳中和”大背景下，以光伏、电动汽车和储能为代表的新能源行业真可谓炙手可热！各个厂家也都在全力攻城掠地，不断扩张自己的版图，利用多种“新势力”的技术组合，以追求更大的威力，引领能源和电网的革新。例如，一个国内的知名厂家在2021年秋天签下了沙特全球最大的储能项目，配...
2022-03-04
新能源系统 DC-DC 测试
-
功率转换的重要应用与发展方向
功率转换是各种电子产品设计的基础，为满足不同的应用与产品需求，均需要进行功率转换、稳压、隔离等处理，才能确保器件、模块、系统能够稳定的运作。本文将为您展示功率转换的重要应用与发展方向，以及由ADI推出的功率转换解决方案。
2022-03-04
功率转换 应用 发展方向
- 噪声中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行！氮矽科技发布集成驱动GaN芯片，助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%！力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电！圣邦微电子发布双输出电源芯片，简化AFE与音频设计
- 一机适配万端：金升阳推出1200W可编程电源，赋能高端装备制造
- 1200余家企业齐聚深圳，CITE2026打造电子信息产业创新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 参数调优的艺术
- 筑牢安全防线：电池挤压试验机如何为新能源产业护航？
- Grok 4.1 API 实战：构建 X 平台实时舆情监控 Agent
- 电源芯片国产化新选择：MUN3CAD03-SF助力物联网终端“芯”升级
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
