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关于实现增强式 eCall 汽车设计，工程师需要了解什么
面对复杂的系统设计挑战，工程师们一直在努力寻求最简单的解决方案，汽车应用领域的 eCall 设计也不例外。在本博客文章中，我们将回顾系统设计人员如何进行汽车应用设计，以及新型 eCall 解决方案如何优化整个平台。我们还将分享一些射频设计专业知识和集成解决方案，帮助应对 eCall 应用中一些严苛...
2022-03-14
eCall 汽车设计
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第4代SiC MOSFET为何备受青睐？
近年来，为了实现“碳中和”等减轻环境负荷的目标，需要进一步普及下一代电动汽车（xEV），从而推动了更高效、更小型、更轻量的电动系统的开发。尤其是在电动汽车（EV）领域，为了延长续航里程并减小车载电池的尺寸，提高发挥驱动核心作用的电控系统的效率已成为一个重要课题。SiC（碳化硅）作为新一...
2022-03-14
SiC MOSFET 电动汽车
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如何设计小型USB-C PD和PPS适配器
对于产品设计工程师来说，如何提升产品竞争力是他们面对的核心挑战。充电器和适配器要越做越小；能够为智能手机、平板电脑、笔记本电脑和其他便携式设备提供完整的USB-C功率传输(PD)、数字控制电源(PPS)功能；充电时间要越来越短。众所周知，设计更小巧的充电器和适配器的关键在于减少元件数量和最...
2022-03-11
USB-C PD PPS 适配器
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浅谈成像雷达的重要性
为什么会提出雷达系统这个话题？每年，全球约有130万人死于交通事故，而在交通事故中受重伤人的更是多达几百万。雷达技术在高级辅助驾驶系统（ADAS）的应用至关重要，能够有效避免交通事故的发生并挽救生命。
2022-03-11
成像雷达 恩智浦 ADAS
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在自动泊车应用中，雷达为什么优于超声波
随着汽车原始设备制造商开发自主性更高的车辆，自动泊车技术也在不断发展。这些泊车系统包括泊车辅助（仍然需要驾驶员参与）和自动泊车（可以免手动操作）。
2022-03-11
自动泊车 雷达 超声波
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这款DC/DC转换器在待机模式下仅消耗约65 nA电流
本文将介绍一类新的DC-DC转换器，其中一个例子是LTC3336。它在待机模式下仅消耗约65 nA的电流，非常适合电池供电系统。
2022-03-11
DC/DC转换器 待机模式 消耗电流
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安森美入选《投资者商业日报》2021年ESG最佳表现百强企业榜单
2022年3月10日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，宣布其在ESG方面的努力获得认可入选《投资者商业日报》(Investor’s Business Daily或IBD) 2021年ESG最佳表现百强企业榜单。该榜单彰显在ESG评分领先和股票表现强劲的公司，安森美在2021年榜单中排名第49。
2022-03-11
安森美 ESG 百强企业
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