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FCI:独创AirMax技术引领背板连接器行业标准

发布时间:2009-10-15 来源:电子元件技术网

企业战略:
  • FCI一直将创新视为未来发展的关键因素
专家视点:
  • 与传统的背板连接器相比,AirMax连接器的价格低了1/3
  • AirMax技术摒弃了传统的金属屏蔽转而采用空气作为屏蔽的介质
  • FCI将以领先技术为导向,为客户提供灵活的高性价比的解决方案。
FCI是一家接近30年的连接器制造商,一直将创新视为未来发展的关键因素。在这个国际化公司利用创新技术的成功故事中,AirMax技术充当了其中的主角。

本次2009中国市场电子元器件领军厂商评选活动系列专题报道之一的“国际电子元器件厂商卓越技术贡献专辑”特别关注了具有革命意义的AirMax技术,为此电子元件技术网采访了FCI的大中华区及韩国销售总监黄振声先生。

黄先生透露,与传统的背板连接器相比,AirMax连接器的价格低了1/3。同时,它在2.5Gb/s 到12.5Gb/s的高速差分信号传输应用中保持了低插入损耗和低串扰性能。

通常,2mm柱间距的连接器由于间距很窄,因此在同一布线路径上只能引一对差分线;而柱间距为3mm的连接器则可以在同一布线路径上引2对差分线,同时能维持原有的阻抗匹配。举例而言,一个采用2mm柱间距连接器的设计可能需要9层PCB,但如果采用柱间距为3mm的AirMax,则只需要5层PCB,因此可节省近50%的PCB成本。采用3mm的产品能潜在的降低背板的PCB成本。

黄先生进一步具体讲解了AirMax技术。他指出该技术是专为追求成本效益的高密度背板互连而设计的。它摒弃了传统的金属屏蔽转而采用空气作为屏蔽的介质。并且采用了独特的结构设计,这种结构利用信号线与地线的交错排列,从而物理位置的交错形成一种虚拟的地的效果,使每个信号线周围都好似一个地,这样信号就得到很好的隔离,信号产生的噪声被地所吸收,EMC,EMI问题的解决就变的十分容易。

利用这种巧妙的结构,加上空气这种电介质来保证良好的阻抗匹配和信号完整性。因此可以去掉传统背板连接器需要的铜屏蔽片,不仅能降低成本、减低重量,还使高密度应用成为可能。

由于AirMax技术采用了空气作为电介质,那么空气在湿度、温度、灰尘等环境变化情况下的可靠性会不会出现问题呢?对此,黄先生说:“FCI已根据国际上通用的检测环境指标,对AirMax在各种环境下的性能、信号完整性及可靠性等各种指标进行了测试,结果表明该系列产品满足环境变化的要求。”

相比第一代,第二代2mm背板连接器,第三代采用空气做为屏蔽介质,既是一个技术的创新,同时也在2mm背板连接器技术上树立了行业标杆。黄先生进一步指出,目前市场上采用AirMax技术的2mm背板连接器已经占到50%。

AirMax技术的确改变了我们的生活。在通讯产业,作为第三代以AirMax技术为基础的2mm背板连接器,帮助通讯厂商加速了通信产业的前进速度。包括现在的3G基站,也是采用了FCI的第三代2mm背板连接器。正是有了AirMax技术,才使得3G能够如此快速的进入我们的生活。

和许多外资公司不同的是,FCI的中国研发团队是他们全球研发团队的有机组成部分。中国的工程师在其中扮演了重要的角色。连接器不断向着高速度,高密度和低成本的方向发展,这为FCI的研发计划提供了新的动力。

最后,黄先生说:“面对现在还不很明朗的全球经济形势,不仅是提高技术,更要提高产品的综合竞争力。没有任何事情比客户的需要更重要,FCI将以领先技术为导向,为客户提供灵活的高性价比的解决方案。且言出必行,始终保持专注、坚守承诺和勇于创新,力争成为连接器市场中的标杆。”
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