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电源管理

解除车企高质量发展“后顾之忧”，打造车载电子系统创新存储解决方案

前不久，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》明确了对新能源汽车产业链多领域的鼓励支持，展示出一个非常积极的信号：此后国内新能源汽车的发展方向将覆盖全产业链、全场景并向能源的多元化发展。可以说，新能源汽车既是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我...

2020-12-03

车载电子系统存储解决方案

安森美连续第三年被纳入道琼斯可持续发展指数

2020年12月2日 — 推动高能效创新的安森美半导体（ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON），已被纳入道琼斯可持续发展指数 (DJSI) 北美指数，以表彰具有可持续发展业务实践的公司。这是安森美半导体连续第三年被纳入该指数。

2020-12-02

安森美半导体道琼斯可持续发展指数

增强模式NMOS晶体管用作电流镜

理论上，N型N型金属氧化物半导体(NMOS)电流镜的工作原理与我们在2020年8月份学生专区文章中分析的双极性结型晶体管(BJT)电流镜相同。两个具有相同栅源电压(VGS)的相同晶体管将有相同的漏极电流ID。第二晶体管M2中的电流实际上是第一晶体管M1中电流的镜像。

2020-12-02

NMOS晶体管电流镜

低压电池监控器进入高压电动汽车

如果您尚未驾驶过电动汽车(EV)，包括混合动力电动汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和全电动汽车，那么很可能您就快要开上了。里程焦虑已成为过去。现在，您可以帮助保护环境，而不必担心陷在其中。世界各地的政府都提供了慷慨的财政激励措施以抵消电动汽车的高价，希望能够引导消费者不购买内燃...

2020-12-02

电池监控器电动汽车

新冠肺炎疫情是否会加速电气化革命？

如果电气化普及成为现实，世界会呈现图中的样貌。在新冠肺炎疫情蔓延之前和之后（时隔2个月），所拍摄的意大利的卫星照片。活动量大大减少，使得污染排放量减少，天空更明净。

2020-12-01

新冠肺炎电气化革命电动汽车

实现具有更高击穿电压和更低待机电流的离线辅助PSU电源装置

如今，对能源效率的需求影响着自动化的所有领域。这包括各种白色家电，它们是在家庭自动化概念与如今完全不同的时代构想出来的。几十年前，当我们开始依赖这些设备时，能源的经济和环境成本没有消费者便利性那么重要，但这种不平衡最近发生了改变，如今人们正在努力加以解决。

2020-12-01

击穿电压更低待机电流 PSU电源装置

负线性稳压器在1MHz下具有0.8μV RMS噪声和74dB电源抑制比

低压差 (LDO) 线性稳压器广泛应用于噪声敏感型应用已有数十年了。然而，随着最新的精密传感器、高速和高分辨率数据转换器 (ADC 和 DAC) 以及频率合成器 (PLL/VCO) 不断向传统的 LDO 稳压器提出挑战，以产生超低输出噪声和超高电源纹波抑制 (PSRR)，噪声要求变得越来越难以满足。例如，在为传感器供...

2020-12-01

负线性稳压器 RMS噪声电源抑制比

如何解决单相异步电机耗能问题？

对单相异步电机3个运行区域作了如下规定：负载率在70%以上为经济运行区;负载率在40%~70%之间为一般运行区;负载率在40%以下为非经济运行区。电机容量选择不当，无疑会造成对电能的浪费。因此采用合适的电机，提高功率因数、负载率，可以减少功率损耗，节省电能。

2020-11-30

单相异步电机耗能问题

锂电池保护电路的工作原理

纵观历史，会发现许多汽车行业利用相邻和互补市场技术实现转化的示例；工业、消费电子和医疗健康行业只是其中几个。从引进采矿业的传输系统来实现汽车大规模生产的变革，到利用电子控制单元(ECU)的处理能力（该技术自30多年前首次运用微控制器功能以来持续迅速发展），这种汽车行业借用技术转化并充...

2020-11-27

锂电池保护电路

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