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48V模块电源架构可解决汽车电气化挑战
汽车，卡车，公共汽车和摩托车的制造商正在迅速为其车辆增加电气化内容，以提高内燃机的燃油效率并减少CO2排放。电气化选择很多，但是大多数制造商都选择48V轻度混合动力系统，而不是完整的混合动力总成。在轻度混合动力系统中，除了传统的12V蓄电池外，还增加了48V蓄电池。
2020-12-09
48V模块电源 汽车电气
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更高能效、稳定可靠的工业驱动模块和开箱即用的电机开发套件
功率集成模块(PIM)被广泛用于驱动、泵、暖通空调 (HVAC)、能源转换等各个领域，实现对能源的调制及高效利用。安森美半导体的创新的压铸模PIM (TMPIM)，集成最佳的IGBT / FRD技术，采用可靠的基板和环氧树脂压铸模技术，比普通的凝胶填充功率模块提高热循环使用寿命10倍，提高功率回环使用寿命3倍，...
2020-12-09
工业驱动模块 开箱即用 电机开发套件
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安森美半导体任命Hassane El-Khoury继任首席执行官(CEO)
2020年12月8日 —安森美半导体公司（ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON），宣布Hassane El-Khoury被任命为公司总裁、首席执行官(CEO)和董事会成员，自美国时间2020年12月7日生效。
2020-12-08
安森美 Hassane El-Khoury CEO
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ADI公司总裁兼首席执行官Vincent Roche：重思、重构与重升
2020，在迈入新的十年之际，我们遭遇了一次史无前例的事件。新冠肺炎疫情给人们的生活带来了极大的影响，对地方经济和我们行业造成的影响尚不可知，但由疫情催生的变革却业已显现。
2020-12-08
ADI 总裁兼首席执行官 重思 重构 重升
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电源滤波器的组成及衡量参数
随着电气设备应用的日益广泛，电子设备产生的电磁噪声也越来越严重，干扰了电子设备的正常工作，特别是对一些低功耗的便携式设备更是如此。
2020-12-08
电源滤波器 衡量参数
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低效率电机也有可能节电吗？其实，这是伪命题
三相交流异步电动机的效率越高，其转差率越小。也即在额定频率与电压下，相同负载的转速越高。对于某些功率与转速成正比，甚至成高次方比的负载来说，也就意味着电动机的输出功率的提高。反过来说，低效率电动机因其转差率的增大而使负载转速下降，就可使电动机的输出功率减少，从而达到节电目的。...
2020-12-08
低效率电机 节电
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关于混合信号接地，这有几个重要知识哟
大多数ADC、DAC和其他混合信号器件数据手册是针对单个PCB讨论接地，通常是制造商自己的评估板。将这些原理应用于多卡或多ADC/DAC系统时，就会让人感觉困惑茫然。通常建议将PCB接地层分为模拟层和数字层，并将转换器的 AGND 和 DGND 引脚连接在一起，并且在同一点连接模拟接地层和数字接地层，如图 1...
2020-12-08
混合信号 接地
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利用自动主机反向唤醒技术节约蓄电池能量
越来越多的电动汽车，需要实现最高水平的功能安全与高精度电池监测。为了提高电池监测的准确性，车辆的电池管理系统必须有效地实时工作，以监测内部单个电池的性能。
2020-12-07
自动主机 唤醒技术 蓄电池能量
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稳压器在空载的情况下能否稳定工作？
作为一名应用工程师，经常被问及有关稳压器空载工作的问题。大多数现代 LDO 和开关稳压器均能在空载的情况下稳定工作，那么，人们为什么还要再三询问呢？
2020-12-03
稳压器 空载
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